前回まで
シャーシに予定通り？大径タイヤを低車高で装着する機能と路面ギャップを無力化するフレキっぽい機能を実装させました。
まだ試走してないので効果の程は分かりませんけどねb
さて、今回は
ボディを決めました。
今後の
低くつける制振機能や
コーナーで加速させるローラーも
視野に入れた選択です。
↑↑↑
建前ですw
以前のFM-Aシャーシでは軽トラでしたが
こういう実車系が好きです。
プラボディしかないというのは
残念ですが、それもある意味ステータスかと。
ポリカーボネートのボディは
透明で軽くて丈夫なのですが
設置のためについているフロントの大穴が
とにかく気に食わないw
大穴がなければ一考に値します(上からw
車高調機能は
今回不要かなという結論に達しましたので
不採用にします。
タイヤのサイズ変更で対応でいいかなとw
必要性を感じたら追加していこうと思います。
今日は家族が体調不良なので
大きな音の出るミニ四駆改造はお休みです。
またボチボチやっていこうと思います。
今日はココまで。
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