先程コロナワクチン2回目を打ってきました。
経過観察中ですが、暇なので書き始めました。
前回まで
完走できたことから、パカパカのゴムテンション改造は有用と結論付けて細かく分析はしておりません。が、ダウンストッパーを一体型にするかしないかで、タイヤのステーへの干渉具合に違いが出ることがわかりました。
タイヤサイズの変更を視野に入れつつも、マシンの速度域を上げていくために、バッテリーの出力を上げていこうと考えました。
今回は
手持ちのバッテリーを
充電→放電→充電して
mAhやmRを把握していこうと思います。
手持ちのバッテリー達です。
充電済みです。
個別にマスキングテープ貼って数値を書き込みました。
とても見にくいので
ミニ四駆始めてからずっと同じペアだったバッテリーたちを、今更組み替えても良いものなのか？なんらかの法則を作って試していこうと思います。
なんにしても放電容量であるmAhって
パッケージに記載ありますが950なのに…
どれも770前後まで落ちてるとか
ちなみに使っている充放電機はコレです。
バッテリーの総数や試走で持っていく本数を考えると、もうひとつくらいあってもいいかも知れません。
バッテリーのペアを考える法則については
自宅にコースを出して、色々走らせてみて考えようと思います。
ワクチン副作用がどうなるのか？
しばらく更新できないかもw
一旦ココまで。
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