削るのに集中して果てしなく疲れたw
「削り」で作るタイヤの感想です。
「切り」で作るタイヤは
輪ゴムができるーwって楽しかった印象
一旦この辺かな?で計測
26mm目標です。
おぉぉ!天才なのか?!
もうひとつも計測
ヤラカシタ!
大きいならともかく0.1mmも削りすぎ。
仕方ないので揃えました。
同じ画像に見えますが
ホイールの傷をみると
別タイヤだと分かります。
そして、面取りしたことで
せっかくのホワイトプリントが消えた
台無しです(屮`∀´)屮
タイヤ表面というか
路面との接地面を台所にひっそりとあった
これで整えました。
面取りしたことで
接地面も減ったことですので
半分にカットして
さらに薄いスポンジタイヤを装着とか
不要に感じましたw
これより薄いスポンジて
削り中に千切れそうw
重さも量りました。
何もしないうちは4.4g
1mmほど削ったのでどんなもんかな?
3.8g
-0.6gとなり約14%軽量化されました。
さて、
荷台型エアロパーツの調整が待っています
ルーター使用時間を超えたので
今日はココまで。
ひとつだけ
細かなところをカットしました。
スライドダンパーのカバーの穴
ココは空気が入ると嬉しくないので
テープで隠そうと思います。
今日はココまで。
ランキングに参加されている
ほかの方のミニ四駆ブログはコチラから

ミニ四駆ランキング
「削り」で作るタイヤの感想です。
「切り」で作るタイヤは
輪ゴムができるーwって楽しかった印象
一旦この辺かな?で計測
26mm目標です。

おぉぉ!天才なのか?!
もうひとつも計測

ヤラカシタ!
大きいならともかく0.1mmも削りすぎ。
仕方ないので揃えました。


同じ画像に見えますが
ホイールの傷をみると
別タイヤだと分かります。
そして、面取りしたことで
せっかくのホワイトプリントが消えた

台無しです(屮`∀´)屮
タイヤ表面というか
路面との接地面を台所にひっそりとあった
これで整えました。

面取りしたことで
接地面も減ったことですので
半分にカットして
さらに薄いスポンジタイヤを装着とか
不要に感じましたw
これより薄いスポンジて
削り中に千切れそうw
重さも量りました。
何もしないうちは4.4g
1mmほど削ったのでどんなもんかな?

3.8g
-0.6gとなり約14%軽量化されました。
さて、
荷台型エアロパーツの調整が待っています
ルーター使用時間を超えたので
今日はココまで。
ひとつだけ
細かなところをカットしました。

スライドダンパーのカバーの穴

ココは空気が入ると嬉しくないので
テープで隠そうと思います。
今日はココまで。
ランキングに参加されている
ほかの方のミニ四駆ブログはコチラから

ミニ四駆ランキング