車高はフロントがリアより高い状態でしたが、サスペンションの出来を確認したくて。
友達も遊びに来たので
数少ないコース常設のお店に行ってきました。
1回目
1周目のコーナー3つ目あたりで
ぶっ飛びましたw
ジャンプせずに…いあ、ジャンプまで到達せずにw
2回目
ジャンプ2回は難なく着地
1周目のレーンチェンジ1つ目でぶっ飛びましたw
3回目
1周目のレーンチェンジ2つ目でぶっ飛びましたw
あまりにも激しくぶっ飛ぶので、
壊れてないか心配w
以前も外れたのですが、接着してあるギアボックスのステーがなくなっていました。
コースなどの画像はありません。
ローラー角がアッパーになっているので
コーナーでは遠心力も働いてすごく不安定でした。
レーンチェンジはムーリーって感じ
サスペンションばかりではなく、ローラーについても何らかやらないといけないなぁと思いました。
今後の課題ですね。
さて、
自宅に帰って
接着方法を検討して
削る位置が下すぎてカウンターギアに干渉…
ヤラカシタ!
マスキングテープの間をカウンターギアが収まるように追加で削ります。
今日はココまで。
友達も遊びに来たので
数少ないコース常設のお店に行ってきました。
1回目
1周目のコーナー3つ目あたりで
ぶっ飛びましたw
ジャンプせずに…いあ、ジャンプまで到達せずにw
2回目
ジャンプ2回は難なく着地
1周目のレーンチェンジ1つ目でぶっ飛びましたw
3回目
1周目のレーンチェンジ2つ目でぶっ飛びましたw
あまりにも激しくぶっ飛ぶので、
壊れてないか心配w
以前も外れたのですが、接着してあるギアボックスのステーがなくなっていました。
コースなどの画像はありません。
ローラー角がアッパーになっているので
コーナーでは遠心力も働いてすごく不安定でした。
レーンチェンジはムーリーって感じ
サスペンションばかりではなく、ローラーについても何らかやらないといけないなぁと思いました。
今後の課題ですね。
さて、
自宅に帰って
接着方法を検討して


削る位置が下すぎてカウンターギアに干渉…
ヤラカシタ!
マスキングテープの間をカウンターギアが収まるように追加で削ります。
今日はココまで。