前日のクロスカブの慣らしに続きDUKEの慣らしでで秩父路へ
自宅をこまごました自分のボケで午前6時に出発
さすがに慣らしとはいえ690ccエンジン快適~
前日のストレスは皆無・・(*^▽^)ノ
前日と同じく飯能から名栗を震えながら抜け秩父市内を突き抜け
志賀坂峠で楽しみ上野村でUターンし志賀峠を再度堪能し
秩父市内から定峰峠を楽しみ小川市内を抜け午前10時頃に帰宅
定峰峠では前日より早く着いたのですがお店もしっかり開店
多くのライダーや自転車を楽しむ人たちでにぎわってました
SSでは足の向かない道狭で細かい峠もDUKEだと楽しめる
まだ慣らしでエンジン回転半分であの走り・・全開が楽しみ
帰宅後、600kmを越えたのでオイル交換にKTMへ
その前にファクトリーギア埼玉で工具を買い足しして
KTMへ、オイル交換を頼むと2時間待ちのお達し
えっ・・オイル交換ぐらいすぐに出来ないのと声が出そうでした
4時間も待ってられないので10日に予約し帰宅
帰宅後に、雨がパラパラ・・・待ってなくて正解でした
長い間!オイル交換はすぐにできるのかと思ってました
ここへきてまたMGYの居心地良さを再度痛感しました
約320kmを走破し燃費がリッター25km/Lでした
自宅をこまごました自分のボケで午前6時に出発
さすがに慣らしとはいえ690ccエンジン快適~
前日のストレスは皆無・・(*^▽^)ノ
前日と同じく飯能から名栗を震えながら抜け秩父市内を突き抜け
志賀坂峠で楽しみ上野村でUターンし志賀峠を再度堪能し
秩父市内から定峰峠を楽しみ小川市内を抜け午前10時頃に帰宅
定峰峠では前日より早く着いたのですがお店もしっかり開店
多くのライダーや自転車を楽しむ人たちでにぎわってました
SSでは足の向かない道狭で細かい峠もDUKEだと楽しめる
まだ慣らしでエンジン回転半分であの走り・・全開が楽しみ
帰宅後、600kmを越えたのでオイル交換にKTMへ
その前にファクトリーギア埼玉で工具を買い足しして
KTMへ、オイル交換を頼むと2時間待ちのお達し
えっ・・オイル交換ぐらいすぐに出来ないのと声が出そうでした
4時間も待ってられないので10日に予約し帰宅
帰宅後に、雨がパラパラ・・・待ってなくて正解でした
長い間!オイル交換はすぐにできるのかと思ってました
ここへきてまたMGYの居心地良さを再度痛感しました
約320kmを走破し燃費がリッター25km/Lでした