マグナ50 ～マフラー交換の巻～

はい(・∀・)

こんばんわー٩( 'ω' )و

さて

GWも終わっちゃいましたねー(´・ω・)

楽しい時間はあっという間(´Д｀;)

そんなこんなで

GWは嫁の実家にいたおかげで

マグナさんにはちっとも乗れませんでした。

GW初日のツーリングだけ(´；ω；｀)

そんなGW中にも

実はずっと狙ってるマフラーがありました(・∀・)

その名も

｢ハーレー純正加工フィッシュテールマフラー｣♪

ヤフオクで出てた中古(*´艸`*)

取り付けステーが無い理由で安く出てました。

ステーなんてどーにかなるやろ！と

ポチリ(´∀｀*)ｳﾌﾌ

事前にガスケットは買っておきました( ･ㅂ･)و ̑̑

でわ

早速純正を外していきたいと思います。

ステーの２箇所と

↓のボルトを外したら終わり(´・ω・)

古いガスケットも外します(・∀・)

純正マフラーコロリンコ(´∇｀)

ここからは

逆の手順で付けていくだけ(・∀・)

但し

純正と違ってこのマフラーは

エキパイとサイレンサーが

セパレートされています。

繋ぎ目をただ差し込んで固定するだけだと

排気が漏れる(´・ω・｀)

そこでコレ٩( 'ω' )و

｢ホルツ ファイアガム｣( ･ㅂ･)و ̑̑

耐熱1000℃のパテみたいなやつで

マフラーの繋ぎ目などにある

隙間を塞げる便利なやつ( *´艸`)

コイツをぬりぬりしてから

接続部を固定(・∀・)

サイレンサー部分のステーは

アプガレで190円で売ってた( *´艸`)

そして装着っ( ･ㅂ･)و ̑̑

フィッシュテールかっこいー(*´艸`*)

しかもハーレー純正とあれば

マグナ50でこのマフラーしてる人も

なかなかいなのでわ(´・ω・｀)

で

音ですが

だいぶ大きい(￣▽￣;)

でも音質は嫌いじゃない。

とくにアクセルオフ時の低音は

なかなか迫力があっていい(´∀｀*)ｳﾌﾌ

見た目も太いし

なんと言っても

やりたかったフィッシュテール(´∇｀)

いいわー≧(´▽｀)≦ｱﾊﾊﾊ

よくあるところの

抜けが良すぎて

低速スカスカになるなんて聞きますけど

何か全然そんなことない(´・ω・)

乗った感じは純正とほぼ一緒。

しばらくこのまま乗ってみることにする(ㅅ˘ㅂ˘)

果たして

燃費がどうなるか。。。(￣▽￣;)