車に乗っていると不思議に感じることがある。
直近の話でいえば雪道をノーマルタイヤで走り渋滞や事故を起こしきっちりマナーを守り
スタットレスタイヤを履いている方々に迷惑かける。又、自賠責にしか払いらず車を乗る。
事故したら相手の修理代どうするの？単純に12～２月まではスタットレスの着用を義務化。
自賠責を見直し、任意保険に入らない人は物損事故を補える当たらな金額の自賠責保険に入る
仕組みにすればいいだけだ。しかし、わけのわからない擁護団体等が貧困層の方はお金が
払えない、生活できない等と理解しがたい理由で認めようとしない。タイヤ買うお金、保険に
入るお金がない奴は車に乗るな！擁護団体も自分の団体で保障体制を作り貧困層の事故が起きた
場合は団体が保証する体制を取れよ！昔俺の知人は無保険車にぶつけられ修理の話をしようと後日
アパートに行ったらトンずらされた、、泣き寝入り、、これが事実だぜ？国も毎年毎年ノーマルタイヤ
での雪道渋滞をマジで考えろ？冬タイヤを買い、高い保険料を払っている人間が何で損しないと
いけないの？？
弱者を守るのもほどほどにしないといけない時代だぜ？高市さんよ、、、
新総理が高市氏になりそうだ。
何が変わる？？政権を洗濯したいっていった割には麻生頼み、、
企業献金貰いまくり、世襲議員使いまくり、、何もかわらないよ。
国民も勤め先の会社、組合に言われた通り投票するのは止めて自分が
信頼できる候補者に投票しないと世の中は何も変わらないよ？
それよりひどいのは国民民主党だろう。榛葉さんや玉木さんも
堂々と発言されていたが、政権とらないで何ができるの？？
野党が団結してはじめて動き出すのではないの？？
政権とれず弱小野党で国を動かせるの？？
信念は理解できるが全体像を見ているような気がしない。
榛葉さんの発言は威厳が有るが現実とはかけ離れ、達成できない
理想論を発しているとしか見えない。
メロリンキュウ野郎と結局同じってことだ。
結果的には何も変わらない世の中だ。
レッドバロン...昔はヤマハオートセンターだった。
俺が初めてヤマハオートセンター岐阜店で買ったバイクがCB250RSだったな( ´∀｀ )
購入して東京へのツーリング中、鮎沢（サービスエリア）でバイクが壊れお店へ連絡。
時間が掛かったが沼津店より引き取りに来てくれた。その後店でメンテンをしてくれたが
復活すること無く新幹線で帰宅。その後お店に行くと帰宅の交通費一式と迷惑料でバイク用品を
頂いた。余りの対応の良さに気をよくした。昭和６１年頃の話だが（w)
その後も今に至るまで何十台も現レッドバロンでお世話になっている。
社歴を思い出してみると印象深いバイクしかでてこないな？
CB400LC,DT200,SDR,FZ4OOR,XL350、X11,,,,現在はGSX1000R(K6)先日車検時にクラッチOHしてもらって
超絶好調(^^♪
いろいろレッドバロンの悪口を言う人がいる。〇ワ〇トベース等も発言するのは勝手だか同じ
サービスできるのかな？確かに１００パーセント満足か？と言われればそうではないが俺は１００パーセント
に近い。２４時間、どこに行っても駆けつけてくれる。こけた！と連絡すると想定される部品をもって
来てくれて走行が判断し可能ならその場で修理して帰宅できることを全力でしてくれる。
俺はこのサービスに感銘を受けているから４０年近くもレッドバロンでバイクを買っている。
ちなみに初めて買った時から現在は関店に移動になったスーパーメカニックさんに４０年近く
お世話になっている。
家から近いレッドバロンはあるが俺はこの方にしかバイクは見てほしくないから高速を使い
１時間以上かけて通っている。多分、他のレッドバロンも同じ感覚を持っている方も多いような気がする。
大型店になったが雰囲気は個人店のような安心感や信頼感がある。
だけど最近のレッドバロンのCMは残念でならない、、、バイクがいっぱいある？？エンジン音が聞ける？？
どこの店でもある決まりごとの内容、、残念！！
バイクを買った後のアフターサービスこそレッドバロンの最大の強みなのにその情報がない。
レッドバロンの担当者がこのブログを見たら言いたい！
日本全国どこでも駆けつけるN/Wの広さ、対応の内容をメインにCMを作るようにとね（Ｗ）
とにかく俺はバイクを降りるまでレッドバロンでバイクを買い続けるつもりだよ。
