艦船侵入罪で逮捕されました。これは住居侵入罪と同じで刑法130条にある犯罪です。
シー･シェパード側は、これを機に日本の違法行為が世界に公になるとか言ってますが、逆にシー･シェパード側の解散の契機にもなりそうです。
過激な行動をすればするほど、自らの首を絞めることがわかっていないのでしょう。
捕鯨も太地町の海豚漁も、日本そして地域の伝統文化です。
環境保護の名の下に繰り返される暴力テロ行為には、断固とした態度で望んでほしい。
今後の司法判断や日本政府の対応を見守りたいと思いました。
旅客用空港がないことが誇りの岐阜生まれのじゅん１６ですこんばんは （^-^
茨城空港、開港しましたね！
ここは自衛隊の百里基地の一部なんですね、百里基地は憲法の判例でも有名です（笑
開港にあたっての茨城空港の需要予測は、年間８０万人。
しかし、実際のリアルな予想は年間２０万人程度とか。
年間２０万人でも多いと思いきや、これも数字のマジック。
これを１日あたりのリアル予想に直すと・・・、１日あたり５５０人程度です。
この数字をどう考えればいいのでしょうか。
ちなみに、岐阜県の中心、ＪＲ岐阜駅の乗降客数は１日あたり２５，０００人程度。
茨城空港の５０倍です。
１日５５０人という利用者数は、岐阜県ならばＪＲ高山本線の普通停車駅とどっこいどっこい。
たしかに飛行機と電車の利用者数では、一概に比較できません。
が、多くの税金を投入しているのですから、茨城空港は盛り上がってほしいです （^-^
合格率が３０％を切るような試験は、難易度の高い試験と思われています。
しかし実は、合格率というのは見せかけの数字です。
例えば、１００人受験生がいて１０人受かる試験（＝見せかけ格率１０倍）を想定してみますと、
１００人のうち５０人は、そもそも勝負の土俵に乗っていない受験生です。いわゆる、「記念受験組」。
難関試験では、この５０人から合格者が出る可能性は極めて低いので、除外します。
残った５０人が、あなたを含めた「実質的な受験生」ということになります。
しかし、残った５０人のうち約半数（２５人前後）は、まだ合格レベルには達していない「発展途上中の受験生」です。そのため、合格はかなりな部分運に左右されます。
従って、さらに残りの約半数（２５人前後）が、合格レベル前後にいる「合格予定の受験生」ということになります。
つまり、この２５人前後のうち１０人が受かるので、実質的な倍率は２．５倍前後です。
そのためには、あなたが「合格予定の受験生」レベルまで実力を引き上げることです。
見せかけの倍率は気にせず、気楽にがんばりましょう（^-^
