昨日の記事 にも書いてありますが、昨日のうちに愛車の車検を受ける予定でしたが、どうもそれは無理だったようなので、本日車検を受けることになりました。
ということで、車検を受ける際に持っていくものを確認することに。ちなみに「マッハプロ車検のご案内」にはこう書かれている。
ご来店時に、お客さまにご用意いただくもの （1）車検証 （2）自動車納税証明書（車検用） （3）自動車損害賠償責任保険証 （4）印鑑（法人登録の場合は代表者印） （5）諸費用 注）（5）諸費用は、おクルマの入庫の際に、現金にてご用意ください。 |
（1）の車検証は車の中にあるし、（2）は自動車税34,500円をすでに納めているから納税証明書は手元にある。（3）も自賠責共済掛金22,470円を先日支払ってきたので、自賠責保険証も手元にある。（4）の印鑑は持っているので問題なし。（5）は日産カードが使えるので、現金を用意する必要はないと。
車検を受ける準備は整ったので、いつもお世話になっている日産の販売店に行ってきました。11時40分頃に着いたわけですが、ちょうど良いタイミングでいつもお世話になっている営業の方が戻ってきたので、私は店の中に入りました。
受付で納税証明書と自賠責保険証を渡し、車検と併せて「ブレーキフルード交換」（5,775円）、「下回り洗浄」（6,300円）、「下回り塗装」（7,035円）、「エアコンクリーンフィルター交換」（5,670円）もお願いしました。
※16時に日産の販売店から電話があり、「特に異常はなかったが、発煙筒の有効期限が切れている」とのことだったので、発煙筒交換（761円）もお願いしました。
店の外に出たところで、受付の方に「グッドプラス保証（グッドプラスII）は付けますか？」と聞かれたわけですが、すでに加入しているグッドプラスIは9,900円だったのに対し、グッドプラスIIは一般保証が16,500円、特別保証が23,000円、一般保証+特別保証のフルパックは38,000円と割高で、なおかつ掛け捨ての保証だったのです。しかし、自分の愛車のオドメーターを見ると、走行距離が16,807km（うろ覚えですが）だったので、グッドプラスIIには加入しないことにしました。
グッドプラス保証 「グッドプラス保証」とは、車検時に加入できる延長保証のことで、初回の車検で加入できる「グッドプラスI」（2年間・走行距離10万kmまで保証）、2回目の車検で加入できる「グッドプラスII」（2年間・走行距離制限なし）があります。グッドプラスIIは、グッドプラスI加入者のみが加入できる延長保証プランです。 |
その後、前出の営業の方と代車の話になったわけですが、先日降った雹（ひょう）で代車が板金へ行ってしまっているので、現在は「ADバン」しかない状態なのだそうです。それで、雹が降った話になったわけですが、その営業の方が私の愛車のルーフに雹が当たった跡があると指摘されました。
確かに、自分の愛車のルーフに雹が当たった形跡があるのを確認できたのですが、注意深く見なければわからない程度のものであるため、修理する必要性は感じませんでした（写真を撮るのを忘れたため、その画像はありません）。
ということで、自分の愛車に載せていた荷物を代車に載せて、私は日産の販売店を後にするわけですが、数回エンストしてしまいました。K12型・マーチの軽い操作系（クラッチペダルも含めて）や感覚に慣れてしまったせいもありますが・・・・・・。(^_^;)
・・・・・・つづく