ちょっと前までメインで

走らせていたSAKURA D4

今はメンテの為お休み中


ギアドライブ化


けっこう手間とお金は

かかってしまいましたが

そこそこ走ってくれます。


SAKURA D3改RR


フロントモノショック化


他にもシャーシカット

スライドラック装着の為

穴追加

余ったパーツや

自作パーツを使用し製作


メインで走らせている

SAKURA D5


スプリングのアジャスターを外し

SHIBATAのプレミアムスプリング

左右巻を使用


ナックルの上部に

3ミリのカラーを二つ

計6ミリ嵩上げ

ステアリングタイロッドに

0.5ミリのシムを2枚追加

ラック部は内側の穴使用してます。


こいつはなかなか良い

あまり苦労することなく

走ってくれました爆笑

たぶんもっと

良くなってくれるでしょう。



こんな感じでサクラに

ハマってしまってます照れ

けどYD-2の方が

速い車を作り易いと思います。


GRKの方がパキッと横を向く

カッコイイ走りができると思います。


サクラはこの二車種に比べると

特別これが凄いと言うのは

あまりないかもしれない。


けど D4は課金した分

わかりやすくレベルが

上がっていく感じ。

バランスもよくなり

扱いやすくて

やっと満足できるレベルに音譜


D5はデフォルトでいい感じだけど

何か足りない部分がある。

それがシャーシのセットなのか

アンプなのかわからないので

足りないピースが何か

これから探して行こうと思ってます。

 D3も少しずつやっていこう音譜


それでは〜パー