テーマは『今週の出走』としておきます。
さて、今週の土曜日は新潟競馬場でJ・GIII新潟ジャンプステークスが行われます。
このレースを前にして、ちょっとした予備知識を・・・。
この競走は１９９９年に実施された障害競走改革によって、１９９８年までオープン特別として施行されていた新潟障害ステークスを重賞に昇格させる形で行われるようになりました。
このレースですが、１９９９年の創設当時、新潟競馬場は右回りであり、障害については襷コースが設置されていたんですね。
なので、この年は芝３２００ｍで施行。
２０００年は新潟競馬場の大規模な改修工事により、中山競馬場の芝３３５０ｍで施行されました。
そして２００１年、装いも新たに、生まれ変わった新潟競馬場芝３２５０ｍで施行され、以降はこの条件で開催されています。
あ、ちなみに余談ですが、新潟競馬場のゴール板付近のスタンド名
NiLS２１（ニルス２１）
とは、
21世紀になって作られたNiigata Long Straight
を意味します。
このレースは、障害競走で唯一置き障害のみで行われる重賞競走であり、新潟競馬場の特徴でもある平坦、長い直線を考えると、飛越の巧みさ以上にスピードが要求されるレースと言って良いかと思います。
必要以上に高い飛越よりも、障害を最低限の高さを保ちつつ、スピードを殺さない飛越が求められますね。
さて、この競走の変遷を書いていくと・・・
１９９９年
創設。
条件は芝３２００ｍのハンデキャップ。
田口大二郎騎手が５５．０ｋｇで騎乗することができず、コンキスター号は５５．５ｋｇに変更。
２０００年
新潟競馬場改修工事により、中山競馬場芝３３５０ｍで施行。
２００１年
新潟競馬場改修工事終了により、新潟芝３２５０ｍで施行。
この年、馬齢表記の変更により、出走資格が３歳以上となる。
２００５年
メジロベイシンガー号が牝馬として初めての優勝。
２００７年
馬インフルエンザの流行により、９月１日に順延して施行。
穂苅騎手が騎手として初めて同レース連覇を達成。
２００９年
２００８年いっぱいで障害競走におけるハンデキャップ戦の廃止により、別定戦となる。
２０１０年
高田騎手がコウエイトライ号に騎乗して１着となり、障害重賞が行われている競馬場（中山、東京、阪神、京都、小倉、新潟）での全場重賞制覇を達成。（騎手として初めて）
そして今年（２０１１年）にかかっている記録としては、コウエイトライが優勝すれば馬として初めての同レース連覇がありますね。
同時に調教師で連覇した人もいないので、山内調教師が調教師として初めての連覇ということになります。
ジャンプホースPOGの方も、集計がスタートして２度目の重賞となりますし、ぜひ注目して見て下さい！
【投稿者】 ぼやっきー