マウイ島といえば、やっぱりシュノーケリングは外せません。
冬の時期ならホエール・ウォッチングも定番ですね。



まずはシュノーケリングについて。

マウイ島で定番のシュノーケリングツアーといえば、船で行く「モロキニ島」のツアーです。
モロキニ島の形状が「クロワッサン」に似ているので、通称「クロワッサン島」とも呼ばれているみたいです。
ここの海は透明度が高く、ウミガメにも遭遇するなど、人気が高いです。

でも・・・・
実は、現地のガイドさんによると、ここでおススメなのは「ダイビング」であって、「シュノーケリング」では無いそうです。
水深があるので、シュノーケリングでは魚影もそれほどではなく、遭遇する魚の種類も限られているそうです。
ダイビングではなく、シュノーケリングを楽しみたい方におススメなところは、カアナパリ地区の「ブラック・ロック」なのだそうです。
実際、三四郎夫妻も行ってみましたが、結構、楽しめました。
モロキニ島のツアーに参加していないので、違いはわかりませんが・・・・

ブラック・ロックはカアナパリのシェラトン付近にあります。
三四郎夫妻の宿泊していたウェスティンからもビーチ沿いに普通に歩いて行ける距離です。

ブラックロック


この先端部分の周辺がおススメです。
あまり沖に行きすぎても、魚は居ません。
個人責任なので、安全のためには単独行動は避け、パートナーには浮き具を装着させるなどの配慮をしたほうがイイでしょう。
モロキニ島のツアーに参加すれば、一人50~60ドル程度(昼食付)。
これがブラックロックなら、宿泊先ホテルでシュノーケリンググッズ(水中メガネやフィン等の一式)を1日レンタルしても一人たった10ドル、二人で合計20ドルです(ウェスティンの場合)。
三四郎は念のため、追加で8ドル払って妻用に浮き輪も購入(1個)。
お財布にも優しいです。



・・・話題はかわって「ホエール・ウォッチング」について。
シーズンは冬場。
例年、12月~3月くらいまでが期間のようですが、2~3月に行けば、ほぼ確実に遭遇できるらしいです。
12月上旬はちょっと怪しいかもれませんので、ホエール・ウォッチングを楽しみたい方は、時期を慎重に選んだほうがイイと思います。
マウイ島でのホエール・ウォッチングは、船で行かなくても、沿岸から普通に見ることができるところが魅力とのことです(現地ツアーガイド談)。


・・・三四郎がお伝えできる「マウイ島初心者向け情報」は以上です。
お付き合いいただいた皆様、ありがとうございました。
この後は、再び通常のブログに戻ります。
型落ちになって定価の半額以下で入手したフォーティーンのDJ-11(52度)。
シャフトはDGのS200が挿さっていましたが・・・
他のアイアン同様にフジクラのMCI-120(フレックスS)にリシャフトしました。

DJ-11(1)


DJ-11(2)


早速、練習場で打ち込んでみましたが、予想以上に楽ちん。
グースも大きすぎるかなぁ~と不安でしたが、もともとフルスイングするクラブでもないので取り越し苦労だったかも。
近々実戦投入してみます。
せっかくのマウイ島ですから、やっぱりゴルフは外せません。
カアナパリのウェスティンに滞在していた三四郎夫妻はホテルのチェックイン時にゴルフ場の予約も済ませました。
ゴルフ場の予約は、旅行代理店任せではなく、ご自身で滞在先ホテルで実施するほうがおススメです。
その理由は・・・

(1)価格が明瞭
(2)2サムも全く問題なし

が主な理由です。
現地で自分で手配すれば、旅行手配をお願いしたツアー会社が手配手数料を取る余地がありません。
それに、旅行代理店の手配では「4人1組」が前提になるので、「4人に満たない場合は他のお客様との組み合わせになる場合があります」と明記されています。
個人手配すれば、そんな心配もありません。
滞在先ホテルに日本語デスクがあれば、なおさら、個人手配をおススメします。


・・・今回、三四郎が手配したのは、カアナパリ・ゴルフ・リゾートの「ロイヤル・コース」。
ゴルフコース・デザイナーとして名高いロバート・トレント・ジョーンズが監修した有名コースです。
カアナパリ・ゴルフ・リゾートには、「カイ・コース」という景色の良い少し難易度の低いコースもありますが、今回は有名な難しいほうのコースをラウンド。
ロイヤルコース


ゴルフクラブは、ゴルフ場でレンタルしました。
レンタルクラブといえども、最新モデルです。
三四郎が借りたのは、ナイキのVaporシリーズのフレックスS。
普段つかっているものよりも、シャフト等がアンダースペックでしたが、その点は許容範囲。
ちなみに・・・レンタル代は「ナビマウイ」という現地配布の無料クーポン雑誌のクーポン利用で無料です。
これ、意外と盲点ですが、レンタルクラブ無料になることって結構、多いので、事前に下調べをしておくとよいと思います。
「ナビマウイ」でgoogle検索すると、内容確認できるので、興味のある人はアクセスしてみてください。

あと・・・せっかくのゴルフ場だったので、お土産も購入。
(これも「ナビマウイ」のクーポンで10%OFFでした。)
マウイ島といえば、クジラが有名なので、これがデザインされています。
夫婦で色違いで買ってみました。
お土産(パターカバー)


ラハイナを散策する時間帯としては、夕方を挟んだあたりがおススメらしいです。


◆まずはショッピング

まずは、日本人の多くの人が興味をもっているショッピング情報から・・・
三四郎夫妻が宿泊していたカアナパリ地区のウェスティンからは、無料シャトルバスが出ておりまして、ラハイナの入口の停留所が「ザ・アウトレット・オブ・マウイ」というアウトレットモールにあります。
ここまでホテルからはわずか10分弱。
カアナパリからは近いです。
このアウトレットは、売れ筋商品の品ぞろえが豊富なのもよいところですが、なんといっても破格の安さが魅力です。
もちろん、お気に入りのブランドがあるかどうかは問題ですが。
アウトレットモールに到着してシャトルバスから降りると、クーポンブックが手渡されます。
店頭表示価格そのものが既に格安なのですが、さらにそこからお値引するクーポンが掲載されています。
あまり興味のない方もラハイナに行った際には、覗いてみても良いかもしれません。


◆夕方のラハイナ散策

ラハイナはホノルルに遷都するまでハワイ王国の首都でした。

日本人に馴染みがあるのは、バニアン・ツリー。
JTBのOLI-OLIの停留所にもなっています。
ラハイナ(1)


街並みは・・・
ラハイナ(3)


そんなに距離があるわけではないので、散策そのものにはあまり時間はかかりません。

昔の裁判所の建物もあったりします。
ラハイナ(2)


ババ・ガンプ・シュリンプで、ラナイ島方向に沈む太陽を眺めながら夕食をとって、この日の散策は終了です。
ラハイナ(4)


マウイ島の定番OPツアーの2回目は、東マウイ周遊。
東マウイ周遊するなら、OPツアーに参加することをおススメします。
ハナ・ハイウェイは道幅が狭くて不慣れな左ハンドルのレンタカーではちょっと不安。
それに、未舗装路もあって、ここはレンタカーの保険適用外みたいです。
なので、三四郎夫妻は無難にOPツアーに参加。
今回、利用したのはプアラニ・アドヴェンチャーズというところが主催する「天国のハナ&秘境東マウイ一周アドベンチャー」というツアー。
今回の担当ガイドさんは、「るるぶ」にも登場していた方でした。


カアナパリのホテルに迎えの車が到着したのは早朝の5時20分。
近くのラハイナのパン屋さん(ガイドブックにも登場してます)の「ザ・ベーカリー」で昼食を調達。
その後、カフルイの街中で他の参加者の方々と合流します。
この合流地点がオーガニック食材のスーパーなのですが、ここで朝食をとりました。
ここから、ハナ・ハイウェイを利用してハナを目指します。
ハナ(1)


ハナ(2)


・・・ドラゴンフルーツを発見!
ハナ(3)


ハナ・ビーチ・パークに到着し、ここで昼食をとります。

その後、ハナの中心街にある、有名な「ハセガワ商店」でお買い物。
ハナ(4)


ワイルア滝を通過し・・・
ワイルア滝


・・・その後、道路は未舗装になります。
そして、ワイユの丘へ。
ワイユの丘(1)


ワイユの丘(2)


その後、道路は再び舗装路になり、マナワイヌイ渓谷へと向かいます。
最後にマウイ・ワイナリーでパイナップルなどのワインを試飲し、カフルイに戻ります。
ここで他の参加者の方々と別れて、再びカアナパリへと戻ります。
カアナパリのホテルに到着したのは午後3時過ぎ。
少し駆け足ではありましたが、マウイ島の自然を満喫できるツアーでした。
マウイ島の定番OPツアーといえば・・・
まず、ハレアカラは外せないでしょう。
三四郎夫妻はサンセットとスターゲージング(星空観測)のツアーに参加。
標高3,000m超の山頂まで、舗装路を車で上るので楽ちんです。
(ハワイ島のマウナケアは標高4,000m超で、しかも山頂付近は未舗装路なのでマウイ島のほうが楽ちんでした。)

まずはサンセットの時間を楽しみます。

ハレアカラ


その後、星空観測。
残念ながら普通のデジカメやスマホでの写真撮影は無理なので、写真はありません。
肉眼でも「天の川」が図鑑に掲載されている写真のように見えるので圧巻です。
(ハワイ島のマウナケアでも同様に楽しめます。)
あと、「流れ星」を見るチャンスにも恵まれます。
三四郎夫妻は、ハワイ島のマウナケアで人生初の「流れ星」をたくさん見ました。
そして、今回のマウイ島のハレアカラでも「流れ星」に遭遇。
星空を満喫したい方は、新月~三日月程度の日程を計算して参加されることをおススメします。
満月では、月周辺が明るすぎて周囲の星が見えにくくなります。
これ、意外と盲点みたいです。
今日はマウイ島の宿泊エリアについて書こうと思います。
今回、三四郎夫妻がステイしたのは「カアナパリ」というリゾートエリアの「ウェスティン マウイ リゾート&スパ」。

ウェスティン


マウイ島の有名どころの宿泊エリアとしては、
・カアナパリ
・カパルア
・ワイレア
の3つでしょうか。
いずれのエリアも、ビーチとゴルフ場が隣接する欧米型のリゾートエリアになります。

■カアナパリ
リゾートエリアとしては、初期から開発されたエリアなので、環境は充実しています。
白い砂浜が4.8kmほど続くエリアです。
数㎞南下すると、「オールドハワイ」の雰囲気を残すラハイナがあります。
カアナパリには、ルイ・ヴィトン~ABCストアまで揃っている「ホエラーズ・ビレッジ」というショッピングモールがあるので滞在中のちょっとしたお買いもの、食事には困ることがありません。
ホテルのシャトルバスやJTBのOLI-OLIなどでラハイナに行けば(所要時間10分程度)、夕景を楽しみながら食事をしたり、超格安で品揃えの良い「ザ・アウトレット・オブ・マウイ」というアウトレットモールもあります。
ウェスティンの目の前には、米国のチャンピオンズ・ツアー(シニアツアーです)やLPGAのトーナメントを開催したことのある有名なゴルフコースがあります(もちろん、今回もラウンドしました)。
シェラトン付近の「ブラック・ロック」でシュノーケリングを楽しめば、わざわざOPでシュノーケリングツアーに参加する必要もありません。
マウイ島の有名リゾートエリアの宿泊費はどこでもちょっとお高めですが、このエリアには若干、リーズナブルなホテルもあります。

■カパルア
カアナパリからおよそ10㎞くらい北に進むとカパルアにたどり着きます。
ここは、セレブ御用達のリゾートエリアです。
近くにカパルア空港がありますが、日本からのアクセスでは多分、使うことがないと思います。
ここにも有名なゴルフ場がありますが、レベルはカアナパリの上を行きます。
毎年1月、米国PGAチャンピオンシップ・トーナメントが開催されるコースはゴルファーの誰しもが憧れることでしょう。
ここは、ビーチとゴルフ、ホテルライフを楽しむところかも。

■ワイレア
カアナパリやカパルアは西マウイのリゾートエリアですが、ワイレアは東マウイにあります。
位置的には、カアナパリから海岸線をおよそ50㎞くらい南下したところにあります。
ここもセレブ御用達エリアです。
このエリアの宿泊先としては、グランド・ワイレアやフォーシーズンズ、フェアモントが候補になります。
三四郎も検討段階では、フェアモントの個人手配も調べてみました。
ここのフェアモントは全室スイートです。
でも、試算してみると想像よりはリーズナブルでしたが、パッケージツアーで手配する場合にはイイお値段になります。
このエリアに宿泊したい方は、個人手配も検討してみるとイイかもしれませんね。
ここには、「ショップス・オブ・ワイレア」というショッピングモールがあるので、お買いものや食事には便利なようです。
ここにも有名なゴルフ場がもちろんあります。

・・・ということなので、三四郎夫妻のようなマウイ初心者にはカアナパリがおススメかと思います。
今回の記事は個人手配で海外旅行を楽しんでいるような方には必要のない情報なので読み飛ばしてくださいね。

三四郎夫妻は個人手配で海外旅行を楽しめるようなベテランではないので、いつも、旅行代理店のお世話になっています。
ちょっとお値段は高くなるかもしれませんが、サポートが充実しているJTBの『LOOK』ブランドを利用しています。
前回のハワイ島旅行では、あまりメリットは感じませんでしたが、今回は『LOOK』でよかったと思います(後述)。


まず、マウイ島へのアクセスですが、日本とマウイ島の間では直行便がないので、普通はホノルル経由でアクセスすることになります。
今回の利用航空会社はユナイテッド航空。
ホントはデルタ航空のビジネスクラスを予約しようとしたのですが、ツアーのパンフ完成前にもかかわらず、予約ができませんでした。
「ビジネスクラスは高い」と思われるかもしれませんが、早期割引、利用航空会社や利用空港による割引を考えると、思っている以上に実は高くない場合もあります。
日程をずらせば、エコノミー利用時の高額日程のツアー代よりも安いことだってあります。
是非、ご検討されることをおススメします。
あと、デルタ航空のビジネスクラスは人気があります。
それはコスパがイイからです。
後述しますが、デルタ航空のビジネスクラスはユナイテッド航空のファーストクラスに近いです。
逆に、ユナイテッド航空のビジネスクラスはデルタ航空よりも若干、劣る印象です。
それなのに、デルタ航空のほうがユナイテッド航空よりも安いんです。
今回、三四郎夫妻の往路はエコノミークラスのオーバーブッキングの影響でビジネスクラスからファーストクラス(全12席)にアップグレードされたのですが、デルタ航空のビジネスクラスはユナイテッド航空のファーストクラス並みのパーソナル感があります。
(日本航空のビジネスクラスもデルタ航空のようなパーソナル感があるようです。)

◆デルタ航空のビジネスクラス
DELTAビジネス


◆ユナイテッド航空のファーストクラス
UAファースト


◆ユナイテッド航空のビジネスクラス
UAビジネス


・・・・今回の往路は幸運にもファーストクラスにアップグレードされたので、成田での待ち時間は専用ラウンジでのんびり過ごせました。
『LOOK JTB』利用者はエコノミークラスであっても、各航空会社のビジネスクラス専用ラウンジを利用できるのですが、今回はユナイテッド航空のファーストクラス専用ラウンジを利用。
ビジネスクラス専用ラウンジが激混みだったので、今回は助かりました。
ここで、各種の飲み物、軽食を取りながら、静かに過ごすことができました。

その後、搭乗、ファーストクラスでの快適な時間を過ごし、ホノルルに到着。
米国の入国審査を受けて、機内預けの荷物をピックアップします。
このとき、ビジネスクラス以上の乗客の荷物は早々に出てくるので、直ぐに荷物のピックアップ完了。
JTB係員の居る待ち合わせ場所に向かう途中、税関の申告書類を出す直前に次の目的地に向けて、改めて荷物を機内預けするために係員に引き渡します。
そのまま進行して税関の申告書類を提出して、JTB係員の居る待ち合わせ場所に到着。
離島(マウイ島)への搭乗券に書かれてる予約済みの座席が妻と離れていたのですが、ここでJTBの係員がそれに気づいて座席変更を調整してくれました。
こういうちょっとした気遣いは助かります。
さらに幸運が続きます。
ツアーでは、ビジネスクラスは成田~ホノルル間のみの内容なのですが、ホノルルから離島への空路がファーストクラスにアップグレードされていました。
おかげで、離島へのフライトの待ち時間を該当航空会社(今回はハワイアン航空)の専用ラウンジでゆっくり過ごすことができました。
その後、マウイ島行きの飛行機に搭乗してマウイ島へ到着。
ここでびっくりしたのは、マウイ島の空港(カフルイ空港)の大きさ。
島の大きさとしては、マウイ島よりもハワイ島のほうが倍以上、大きいです。
ハワイ島の空港は、ものすごく小さく、「The 離島の空港!」といったイメージです。
なので、ハワイ島よりも小さなマウイ島の空港がこれほど大きいとは思っていませんでした。
マウイ島の空港は「離島の空港」とは思えない規模です。
どうやら、米国本土からの直行便が多いので、規模が大きくなったようです。
そんな規模なので、迷子になりそうな気分。
でも、直ぐにJTB係員が待ち構えてくれていて、各種手続き。
OPツアーの現地払いものを清算し、各種説明を受けます。
ここで疑問点、不安点を質問して解消できます。
機内預けの荷物は別の係員がピックアップ済みで、その係員と合流して専用の車に合流・乗車して宿泊先のホテルへ。
ハワイ島の時とは雲泥の差。
さすが、『LOOK JTB』。
この「至れり尽くせり」感には、ちょっと驚嘆。


・・・次回に続きます。
ハワイ・・・
というとオアフ島をイメージする方が大半かと思いますが、
そこは、あまり都会に興味の無い三四郎夫妻。
今回は初めてマウイ島に行ってきました。
これから「マウイ島でゴルフ!」という方も含めて、
三四郎のような「マウイ島初心者」に向けて、
少しでも参考になれば・・・と思います。

これからしばらくの間、
・マウイ島へのアクセス
・おススメの宿泊エリア
・ハレアカラ
・ハナ地区を含む東マウイ周遊
・ラハイナ散策
・ちょっとだけショッピング
・もちろん、マウイ島でもゴルフ!
・やっぱり外せないシュノーケリング
・マウイといえば、やっぱりホエールウォッチング
をテーマに情報発信したいと思います。

では、次回。
ショートゲームに課題山積の三四郎です。
先日、某企業主催のプロアマに参加させていただいた際、
同伴の女子プロの方にも言われました。

・・・xxxさんは、
100ヤード以内にくると別人になりますね。

この言葉がすべてを物語っています。
そこで、100ヤード以内のショットを見直すことにしました。

今回は52度のウェッジです。
三四郎の場合、通常のフルショットでキャリーが110ヤード、
スリークォーターでキャリーが95ヤード前後のクラブです。
このクラブをもっと簡単に・・・
と思い、フォーティーンの型落ちになったDJ-11を購入。

DJ-11

ちょっとグースが強めな気もしますが、
とりあえず、シャフトをフジクラMCI-120にリシャフトして、
試してみたいと思います。