5日目。姫路を発って向かうは浜松、距離は約350Km。
出発が7時半頃で気温はまだ低めなのでこの日も最初は下道を走る。といっても国道２号のバイパスなのでそこそこのスピードは出てたけど。
目的地はスズキ歴史博物館で、ここは予約が必要のため事前に14時入場で予約を取っている。途中浜名湖で休みたかったが時間がおしてたのでスルー。
レーサーが出迎えます。
色違いですが大学時代に乗っていたガンマ3型もありました。
スズキの歴史博物館ですが起源である織機の展示も豊富で、当然ですが車も展示されているためオートバイ目当てだとちょっと物足りない感じもします。ただ工作用ロボットが実際に動くところや車の製造を3Dで見せる映像の上映、外国との繋がりの展示などバラエティに富んでいるイメージです。2時間ほど見て回りました。
この日の泊まりは袋井のビジネスホテル。この日は土曜なのですが浜松のホテルはどこも平日の3〜4倍というあこぎな商売をしているので袋井まで移動しました。
6日目。最終日です。この日の予定はヤマハのコミュニケーションプラザですが時間に余裕があるので他にもいくつか回る事にしました。
ヤマハのオープンが10時なのでその前に冨士浅間宮に。「せんげんぐう」です。
坂上田村麻呂の創建の由緒ある神社だそうです。お参りをして境内を散策しましたが、この日はお祭りで地元の人も続々と集まって来てしばらくすると神主さんや巫女さんも揃って来ました。
次にヤマハに到着。こちらは当然ですがオートバイの割合がスズキより多いです。
入って一番最初の展示がこれでした。ヤマハのオートバイの最初のモデルだそうです。色はマルーンとアイボリーですかね。オシャレというかヤマハらしいと感じました。
MOTO-GPマシン群。
8耐マシン群
スポーツカーのエンジンにも関わってますね。
しかし2000GTのこの色、独特ですね。カラシ色？これはいまいち。
昼頃に磐田を出発し最後は日本平に行きます。こちらは1号のバイパスで行きました。3連休の中日とあってか日本平は混んでいましたね。車は臨時駐車場でしたがオートバイは上のバイク置き場に置けました。
そういえば昨日から静岡を走っていて気になったのが車のマナーが良いというか穏やかというか。制限速度を守る車が多いと感じたし、バイパスの合流も左車線を走る車がうまく調整するためか混んでいるのに凄くスムースに合流している。
日本平テラスは行ってみました。
入場料100円は構いませんがチケット買うのに意味不明な待ちが発生。自分の前は10組程度っだったが買えるまで4〜5分待ちました。券売機は2台在ってです。見てた感じだと券売機のUIがクソでやり直す人が続出。あと支払い方法は各種に対応してるので、スマホ出してどうのこうのとやるので余計時間がかかってる。100円なのだから現金だけの単純な券売機にすれば今の3倍ぐらい早くなると思うけど時代ですかね。
山頂 吟望台というところから富士山を撮ってみました。
日本平から富士山を望むと駿河湾を挟むんですね。意外でした。
最後は東名で一気に戻りました。途中で数カ所渋滞はありましたがそこまで酷いものはなかったです。日が落ちる前にはたどり着きました。トータルの距離で1700Km強。
今回感じたのは高速ツーリングはもうしたくない、って事。DART製のスクリーンは付けていましたがそれでも風圧は嫌になりますね。高速を長時間は車に限る。
次回は下道をのんびり走って民宿に泊まり地元の料理を味わうといったツーリングがしたいです。