スーパーGTの勝敗を左右する重要な要素がピットストップ時の作業時間。





スタートドライバーがピットに飛び込み、セカンドドライバーに代わる際に行うタイヤ交換と給油作業、

この時間次第で順位が大きく変わります。






そんなスピードが必要なピット作業を行うメカニック達に求められる要素は


近年ではアスリート化してる様に僕は感じます。




その昔、トヨタ全体のメカニックを集めて、仲田健トレーナーにトレーニング指導をお願いしたのも、それを感じ始めたからなんです✋️