いつか私もフェラーリのれるひがくるのでしょうか・・・・
お仕事がんばろう
現地時間（以下、現地時間）13日、フェラーリのエンジン＆エレクトロニックディレクターを務めるルカ マルモリーニ氏が、プレスリリースを通じて次戦中国GPで、開幕戦バーレーンGPのエンジンを使用することを明らかにした。
フェラーリは開幕戦バーレーンGPの決勝を前に、問題があったとしてエンジンを交換している。また、第3戦マレーシアGPでは、残り2周でフェルナンド アロンソがエンジントラブルに見舞われリタイアした。L.マルモリーニ氏は、「発生した両トラブルを徹底的に調査したが、この2件のトラブルに関連性はない。セパンでアロンソのエンジンに構造上の問題が発生したが、それはオフシーズンのテスト中には経験したことのないものだった。レース中に通常とは違う方法でアロンソがエンジンを使わなければならなかったことがトラブルの原因だろうと考えるが、それはスタート直後から彼がギア選択の問題を抱えていたからだ」とエンジンに深刻な問題はないとの見解を示している。
マレーシアGPではフェラーリエンジンを使用するザウバーにもトラブルが発生したが、「さらに、マレーシアでのレースでザウバーに発生したエンジントラブルとも無関係で、こちらの方は、電子センサーの問題だろうというのが私たちの見解だ」と関連はないとした。
そして、「シーズン中ドライバー1人当たり使うことのできるエンジン数はマシン1台につき8基であり、これに基づいて私たちはエンジンの使用戦略を立てている。万一に備えて、オーストラリアではバーレーン戦のエンジンはあえて使わなかったが、サキールでエンジンのオーバーヒートがあったとはいえ、勝つという目的に適うとの結論が下されたことから、中国ではバーレーン戦のエンジンを使うことになるだろう」と開幕戦で使用したエンジンを再び中国GPに投入すると語っている。