葛城奈海さんの【戦うことは「悪」ですか】が夕刊フジに連載されている。
葛城奈海さんは予備自衛官補出身の予備三等陸曹で防人と歩む会会長、皇統を守る国民連合の会会長、ジャーナリスト、俳優と多岐に活動されている。
考えてみれば一度もお会いしたことはないが、SNSの交流と共通の友人がいることから長いこと知っている友人・知人のようだ。
ちょっと前の記事だが、日本政府や日本の外務省がどこに目が向いていて日本人には常に冷たく冷淡なことしかしないことを知って欲しい。
日本の外務省というお役所は海外にいる邦人保護は「自己責任」で湾岸戦争の時もイラクの邦人救出をせず、去年のカブール陥落でも危険な空港まで自力で来いと結局空港まで行けない邦人は救出しなかった。
真っ先に日本大使館員が逃げたのでは救出なんて出来る訳ないからね。
そんな日本の外務省がウクライナの侵攻でやったことは何か?そして海外に居る日本人がウクライナ侵攻で煽りを受けたロシア国内の日本人になんの手を差し伸べなかったのはなぜか?日本人が海外で何かあっても自己責任で日本は助けないが外国人は助ける・・・でも「難民申請」している外国人には酷いことやっているんだよね・・・。
だから今回の日本に来たウクライナ人は「避難民」で「難民」じゃないって言うんだよね。
以下夕刊フジ【戦うことは「悪」ですか】より転載
ロシアの侵攻を受けるウクライナの避難民２０人を乗せた日本の政府専用機が５日、ポーランドから羽田空港に到着した。
昨年８月のカブール陥落では、日本は自衛隊輸送機３機を飛ばしながら、アフガニスタンから帰国を希望していた邦人１人と、米国から要請を受けたアフガン人１４人の計１５人しか輸送できなかった。
国外退避を希望していたアフガン人の協力者５００人以上が置き去りになった。
その汚名をそそぐべく、今回は林芳正外相のポーランド出張に合わせて飛んだ政府専用機を柔軟に運用し、人道的な措置をとったかに見えた。ところが…。フタを開けてみると、またもやあきれた事実が浮かび上がった。
政府専用機は予備機と合わせて常に２機飛んでいる。防衛省によると、搭乗可能な人数は１機につき最大１１０人。
今回避難民を乗せた予備機のみならず林外相が利用したもう１機も活用すれば、さらに搭乗可能な人数は増える。
にもかかわらず、搭乗を希望しながら「不可」とされたウクライナ人や日本人がいたという報道があったのだ。
テレビ朝日によると、４０代の日本人女性は、ウクライナ人の夫と娘２人を持ち、ウクライナの首都キーウ（キエフ）から西部リビウに避難してした。
女性が日本大使館に、政府専用機への搭乗について問い合わせたところ、「日本国籍を持っている人（＝女性と娘２人）は対象でない」と言われたという。
これは、二重の意味で理解に苦しむ判断だ。
１つは、そもそも日本の政府専用機なのだから、邦人の輸送こそ優先させるべきだということ。
仮に、自ら航空券を購入した日本人との公平性を考慮したのだとしたら、後日代金を支払ってもらうという柔軟な対応も考えられたのではないか。
いうまでもなく、公平性より重要なのは戦火からの脱出を希望する国民を１人でも多く助けることであるはずだ。
もう１つは、「ウクライナ人用」と言いながら、ウクライナ人を夫と父に持つ家族を受け入れなかった、つまりウクライナ人家族を拒否したこと。
あまりのお役所仕事ぶりに、アフガンの汚名をそそぐどころか、恥を上塗りしてしまった感が否めない。
《夕刊フジが「どんな基準で搭乗者を選んだのか」と問い合わせたところ、外務省担当者は「あくまで現地での聞き取りで人道的な観点から手を差し伸べた。希望者全員が搭乗できたかは、回答を差し控える」と回答した》
退避を希望する自他国民を見捨て、ガラ空きの機体で航空機を帰国させたと言われても仕方ないのではないか。政府には猛省を促したい。
(夕刊フジ【戦うことは「悪」ですか】)
ウクライナ避難民を支援するための自衛隊機による物資輸送について、「物資の積み込み地であるインドから自衛隊機の受け入れを拒否された」とニュースで報じられている。
これ日本では困ってる人達への支援って感じなんだろうけれど、紛争国の片方へ「味方して支援」する行為なんだよね。
世界にはいろんな考えや立場があり、必ずしもウクライナ支援は世界共通の認識じゃない。
中立国なら当然関与しないし、軍事物資を供与している日本が自衛隊機で物資輸送で経由するなら拒否することもあるだろう。
こういう話って外務省はちゃんと話を通さないのか?
外務省っていろんな話聞くけれど、このお役所が日本の立場を一番悪くさせている元凶な気がしてならない。
いつの時代もね・・・・・。