いまどき、市販されている車のおおくがオートマタイプになっていますが、かつては、スポーツ系の車はマニュアル、ファミリーカーはオートマ、と相場が決まっていました。
だから、ちょっと格好つけたいひとは、難しいことはわかっていてもあえてオートマ限定のかかっていないコースを選択するのです。
わたしも格好つけたいタイプなので、限定なしのコースにすすみました。
しかし、それはいばらの道でした。
教習のほとんどがマニュアルタイプのくるまで進められます。
車に全然なれていないときにマニュアルにのると、正直なところ車が発進してくれません。
すっごい勢いで空ぶかしをしてみたり、エンストも普通にしました。
右手右足左手左足がすべてちがう動きをするということが、こんな大変なことなのかと驚きました。
ずいぶん時間はかかりましたが、なんとか教習所を卒業することができ、やっと限定なしの自動車免許を取得することができました。
あの努力の反動なのか、今でもマニュアルの車を愛用しています。
正直言ってマニュアルの車を探すのがむずかしい今の世の中ですけど、マニュアルの運転はけっこう楽しいんです。
はまってます。
だから、ちょっと格好つけたいひとは、難しいことはわかっていてもあえてオートマ限定のかかっていないコースを選択するのです。
わたしも格好つけたいタイプなので、限定なしのコースにすすみました。
しかし、それはいばらの道でした。
教習のほとんどがマニュアルタイプのくるまで進められます。
車に全然なれていないときにマニュアルにのると、正直なところ車が発進してくれません。
すっごい勢いで空ぶかしをしてみたり、エンストも普通にしました。
右手右足左手左足がすべてちがう動きをするということが、こんな大変なことなのかと驚きました。
ずいぶん時間はかかりましたが、なんとか教習所を卒業することができ、やっと限定なしの自動車免許を取得することができました。
あの努力の反動なのか、今でもマニュアルの車を愛用しています。
正直言ってマニュアルの車を探すのがむずかしい今の世の中ですけど、マニュアルの運転はけっこう楽しいんです。
はまってます。