年度末は、忙しいですね。
寝不足でクラクラしてます。
そんな中・・・
テレビが壊れました。。。
買ってから１０年くらいでしょうか。
ソニーの液晶ＴＶです。
ソニータイマー発動？
まぁいいか（笑）
なので、今日新しいテレビを買いました。
日立プラズマＴＶ（４２型）
Ｗｏｏｏ（爆）
色々みたのですが、こいつの画質が
一番良かったです♪
あ～この金で、ミニッツのパーツがどんだけ買えるだろうか（笑）
とりあえず、１０年は動いてね♪
Ｗｏｏｏさま（はぁと）
今期Ｔｅａｍ会長は、マクラーレンＭＰ４／６でシーズンを戦う。
１月に行われた合同テストでは、ベストラップ１１秒４を記録。
しかし他チームは１１秒３台を連発しており、Ｔｅａｍ会長は今後
の課題を残す結果となった。
３／３（水）
サスペンションの全面改良を行い、万全の状態で行われた２回目のテストでは
ベストラップ１１秒１をマーク。その後も１１秒２台を連発し好調をアピール。
ドライバーの会長選手は、「リアグリップが大幅にあがり、ナーバスな動きが無くなったね」
とご機嫌な様子だった。
３／１４（日）２０１０年Ｆ１シリーズ戦開幕！！
久々の更新でもあります（笑）
昨晩は、ＣＨＡＮＣＥサーキット埼玉店で夜練しました。
最近グリップが上がってる感じですね。
練習成果
ナローＨＭ（ビートル Ｎ８）⇒ベストラップ１１秒６
寸評：グリップが上がったので、ちょっと油断するとコケます（爆）。
スーパーＧＴ（Ｒ３５ＧＴ－Ｒテストカー Ｌｉ－Ｆｅ）⇒ベストラップ１０秒８
寸評：ＦタイヤＬＭ３０ ＲタイヤＬＭ２０ワイド
Ｌｉ－ＦｅのＮ７です。あのタイヤ？？に替えれば、もう少しイケそう。
Ｆ１（マクラーレンＭＰ４／６ Ｖ７）⇒ベストラップ１１秒１
寸評：前回のレースラップを大幅更新！！やはり、あれ？？が良かったのかぁ（笑）
ルマン（ＭＡＺＤＡ７８７テストカー Ｖ６）⇒ベストラップ１１秒１
寸評：Ｒタイヤが小さかったので、このくらいでしょう。
モーター＆バッテリーの条件が揃えば、１０秒台は確実・・・かも（爆）
ルマン車両がイマイチなので・・・
金曜日も夜練かぁ（笑）
昨日は、ＣＨＡＮＣＥサーキットの定期レースに参加してきました。
開催カテゴリーは、「ワイドＶ」と「スーパーＧＴ（新設）」です。
ワイドＶは、久々のＣカーで参加しました。
ＭＡＺＤＡ７８７Ｂ テストカー ＢＬＡＣＫ１台目（笑）
スーパーＧＴは、Ｒ３５ＧＴ－Ｒテストカーで参加・・・こちらもブラック（笑）
「ワイドＶ ＳＳクラス」
予選８位？⇒決勝Ｂメイン２位⇒決勝Ａメイン４位
またまた予選大失敗で、エンジョイミニッツ組（爆）
表彰台の方々には遠く及びませんが、Ｃカーでもなんとか
やっていきそうな感じがしてきました。
「スーパーＧＴ」
予選４位⇒決勝Ａメイン３位
こちらは、新設クラスです。
Ｖ７のニッケル水素か、Ｌｉ－ＦｅのＮ７を選択できます。
私は、Ｌｉ－ＦｅのＮ７をチョイス。
１発のタイムは、さほど変わらないのですが・・・
決勝レースが９分間。
後半のタレっぷりは、かなりのモノでした（笑）。
次回からは、もう少し抑えた走りをしないとダメですね。
「番外編・・・ユーラス不具合報告」
レース前、スーパーＧＴ車を走らせていた時の事です。
ストレートでフラフラ・・・
勝手にステアリングが動いています。
原因がわからない中、シャーシをそっくり交換してみましたが
症状は変わらず。
その後は、ジャイロを外してみたり・・・色々やったのですが
なにも改善されず。
車じゃないとすると・・・
ユーラス君かぁ！！
他の車も動かしてみましたが、動きがおかしいのはスーパーＧＴ車のみ。
ん～・・・
もしかしたら・・・
メモリー？？
早速、違うメモリーで走らせて見ることに。
何とも無いぞぉ！！
ということで、メモリーの暴走？というのが原因だったようです。
ユーラスユーザーのみなさん、気をつけて下さいね～
次開催は、ワイドＶとナローＨＭ！！
ビートルでかっ飛ぶのが楽しみです♪