路線バスの初乗り運賃ってどうやって決まるの？

バスマガジンＷＥＢに乗っている記事ですが

 

地域や需要によってけっこうバラつきがあるってマジ？　

路線バスの「初乗り運賃」ってどうやって決まるの？

２０２３．０７．０９

この画像は、２０１８年４月もので、この時は、初乗り運賃は１９０円でした

 

バスやタクシーなどの公共交通機関には、

最も短い区間を利用した際の料金となる「初乗り運賃」が

決められている場合が多い。

バスの場合は均一運賃の路線を除いて、ということになる。

さてこの初乗り運賃、全国的に見て、金額に大きな差はあるのだろうか。

 

 

北海道から沖縄まで、日本全国で活動している

バス事業者１００カ所をランダムに選んで、

それぞれの初乗り運賃を調べてみることにした。

基本的に区間や距離に応じて運賃が上がっていく「対キロ区間制」の、

最初の運賃を対象にしている。

 

　調べ始めてすぐに、

ひと口に初乗りと言っても統一されているわけではなく、

意外にも同じ事業者でも路線ごとにバラバラだと分かった。

その場合は金額が低いほうを選んである。

 

　事業者によっては、対キロ区間制の初乗り運賃よりも安く設定した、

特殊区間を設けていることがある。

事業者公式の運賃表などに特殊区間と明記している運賃は、

今回の対象から外した。

差が生じるか同額か？！　全国初乗り運賃調べ

　２０２３年６月現在のデータを基に、

各事業者が営業している地方ごとにブロック分けして、

初乗り運賃が安い順に並べてみた。

各地で運賃に大幅な差が出るのか、大体似たような金額になっているのか、

結果はいかに!?

 

 

■初乗り運賃＝だいたい清涼飲料水１本分?

　特殊区間を除いて運賃が均一になっている事業者も７箇所あり、

それを差し引いた９３事業者分では前述の結果になった。

単純に金額だけで言うなら、最低１００円～最大２２０円と、

２倍以上の開きが見られる。

初乗り運賃は事業者が勝手に決めて良いものではなく、

国に届け出た上で、国が定めた上限値を超えないように金額を決めている。

 

　しかも上限ＭＡＸの金額を適用することはほとんど無いため、

最高値の２２０円の場合でも安めに設定してあるはずだ。

１００円となれば相当な努力が窺い知れる。

 

　公共交通機関が運賃の値上げを届け出ると、

決まって引き合いに出されるのが初乗り運賃だ。

「初乗り」は、どちらかと言えば実際に利用する時よりも、

値上げ時の目安として使う機会のほうが多い気がする。

 

　上記の中にも、近日中に運賃の値上げが発表されている事業者も

いくつかあった。

しかしながら、全国の初乗り運賃を平均値で見ると

今のところ１００円台をキープしている。

短距離で利用する限り、路線バスはまだまだ

リーズナブルな乗り物という印象だ。

 

　ちなみに初乗り運賃が適用される区間の距離はどれくらいまでかと言えば、

こちらもバラバラ。一般的には２㎞くらいを目安にしているようだが、

均一運賃や特殊区間ではない路線で、５～６㎞程度まで

初乗り運賃が続く事業者もあった。

 

 

ということで、

ちょっと、調べ方が悪いのか、一部違いますね

 

まず、北海道中央バスですが

札幌市外・小樽市内へ行く路線は、対キロ運賃ですが

札幌市内（手稲区を除く）は２１０円が初乗り運賃

小樽市内は、２２０円が初乗り運賃

それ以外（手稲区を含む）は、２００円が初乗り運賃です

グループ会社の空知中央バスは、１９０円が原則ですが

滝川市内の、滝川駅前～滝の川町西２丁目は、２００円

旭川市内は１６０円

 

ニセコバスは１６０円

 

ＪＲ北海道バスは

札幌市内（手稲区を除く）は２１０円が初乗り運賃

小樽市内は、２２０円が初乗り運賃

手稲区は、２００円

日高地区は　１７０円

長沼地区は　１８０円

江別市内は、１８０円

北広島市内は、１８０円

深名線（深川～幌加内～稲川商店）は１４０円

（名寄）市立謬院～名寄駅前は１５０円

 

旭川電気軌道・道北バスは１６０円

旭川市内特殊区間は１８０円

 

などです

 

あと、都心部に、１００円区間などにしている会社もあると思いますね