北海道の高速道路・高規格道路で１２月までに
開通日が決まった区間があります。
１，後志（しりべし）自動車道 （余市ＩＣ～小樽ＪＣＴ間）
乗り物ニュースに乗っている記事ですが
後志道の余市ＩＣ～小樽ＪＣＴ間、１２月開通 札樽道に接続
２０１８．１０．１９ 乗りものニュース
後志道の余市ＩＣ～小樽ＪＣＴ間が開通へ。
これにより時間短縮のほか、並行する国道５号の
走行安全性の向上などが期待できるといいます。
津波災害時の広域避難路、緊急輸送路に
ＮＥＸＣＯ東日本北海道支社は２０１８年１０月１９日（金）、
後志（しりべし）道の余市ＩＣ～小樽ＪＣＴ間２３．３㎞が１２月８日（土）に開通すると発表しました。
２０１８年１２月８日に後志道の余市ＩＣ～小樽ＪＣＴ間が開通する（画像：ＮＥＸＣＯ東日本）。
NEXCO東日本(北海道)@e_nexco_kita
【後志道 開通日決定！】 後志道 余市IC～小樽JCTの開通日が決まりました。 12月8日(土)に開通します！ ｢後志｣で｢しりべし｣と読みます。23.3kmの後志道で後志がぐっと近く。 画像は今日、小樽JCTから余市方向を撮影… https://t.co/f7Hy7bZyys
2018年10月19日 17:44
同社によると、今回の区間が開通することで、
札幌中心部から余市町までの所要時間が７４分から５５分に短縮。
これにより後志地域の観光地へのアクセス性が向上し、
さらなる観光客の集客が期待されるといいます。
また、開通区間に並行している国道５号は事故危険区間が、１９か所存在しており、
死傷事故率も北海道内の国道平均に比べて高く、さらには地震発生時に
津波の浸水による進入規制が想定されています。
後志道が開通することで、国道５号の走行安全性の向上や、津波災害時の広域避難路、
緊急輸送路としての機能が期待されるとしています。
なお、余市ＩＣから先の倶知安ＩＣまで（約４０㎞）は、「倶知安余市道路」として整備が進行中です。
詳しくは、ＮＥＸＣＯ東日本ＨＰ プレスリリース
「後志自動車道（余市ＩＣ～小樽ＪＣＴ間）が平成３０年１２月８日（土）に開通します」
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/hokkaido/h30/1019/pdfs/01.pdf
をご覧ください。
２，富良野道路１１月２４日開通へ
北海道新聞 旭川版に乗っている記事ですが
富良野道路 １１月２４日開通
２０１８．１０．２０ ０５：００ 北海道新聞 旭川版
北海道新聞@doshinweb
富良野道路 １１月２４日開通：どうしん電子版（北海道新聞） https://t.co/UZZGpDkzhQ
2018年10月20日 14:21
国土交通省 北海道開発局 旭川開発建設部@mlit_hkd_as
旭川十勝道路「富良野道路」（北の峰IC～布部IC）が平成30年11月24日（土）16時に開通します！ 今回の開通区間（8.3km）は、片側1車線の自動車専用道路で通行無料となっています。 詳しくはこちら… https://t.co/Jq6RQGQQSw
2018年10月19日 14:20
【富良野】旭川開発建設部は１９日、地域高規格道路の旭川十勝道路（旭川～占冠、１２０㎞）の
一部として建設した富良野道路（８・３㎞）を１１月２４日午後４時に開通すると発表した。
富良野市学田三区の北の峰インターチェンジ（ＩＣ）と、同市上五区の布部ＩＣで国道３８号と接続する。
片側１車線の自動車専用道路で通行は無料。総事業費は４３７億円。
建設促進を求めてきた「明日のふらのを創る道の会」の荒木毅会長は
「計画全体から見るとまだ１区間だが、渋滞緩和や農作物輸送の効率化が見込める。
全線開通に向け活動を続けたい」と語る。（古市優伍）
詳しくは、国土交通省、北海道開発局 旭川開発建設部ＨＰ プレスリリース
「旭川十勝道路「富良野道路」（北の峰ＩＣ～布部ＩＣ）が
平成３０年１１月２４日（土曜日）１６時に開通します！」
http://www.hkd.mlit.go.jp/as/release/vktdfd000000ehwb-att/vktdfd000000gvzr.pdf
を、ご覧ください。