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高速道、時速１２０㎞/ｈへ 条件良い区間、段階的試行
２０１６．０３．２４ １１：５８ 朝日新聞
高速道路の規制速度を、道幅が広く事故が少ないといった
一定の条件を満たせば時速１００㎞/ｈから１２０㎞/ｈまで
引き上げられるようにすることを警察庁が決め、２４日発表した。
岩手県の東北道と静岡県の新東名高速道路でまずは１１０㎞/ｈで試行し、
安全が確認できれば対象を広げ、速度も１２０㎞/ｈに引き上げていく。
高速道路の規制速度が１００㎞/ｈを超えるのは、
国内で初めて名神高速道路が開通した１９６３年以来初。
試行の時期は新年度以降になる。
見直しの背景には、新東名のように、車道や路肩が広く、
カーブや勾配も少ない、１２０㎞/ｈで安全に走れる造りの高速道路ができ、
大半の車が規制速度を超えて走っている現状がある。
ログイン前の続き国家公安委員長が有識者を集めた懇談会が２０１３年、
こうした道路の規制速度の見直しを検討するよう求めた。
警察庁は１５年６月、専門家や国土交通省職員を
メンバーとした委員会を立ち上げ、各地の高速道路の状態や事故の特徴、
車両の走行速度、海外の規制速度の状況を調べてきた。
警察庁によると、１２０㎞/ｈで安全に走れる造りの高速道路では、
１００～１２０㎞/ｈと１００㎞/ｈ未満で走った際の重大事故の
発生率に大差がなかった。
高速道路の利用者の意識調査では、
過半数がこうした高速道路の規制速度の引き上げを容認した。
警察庁は、
１２０㎞/ｈで安全に走れる造りの道路
▽事故が少ない
▽実際の走行速度が１００㎞/ｈを超えている
▽渋滞が少ない――といった条件を満たせば、
む規制速度を引き上げられると判断した。
安全対策として、速度違反自動取り締まり装置（オービス）を
増やすなど取り締まりを強化する。
試行場所に選んだのは岩手県の東北道の花巻南ＩＣ～盛岡南ＩＣ間と、
静岡県の新東名の御殿場ＪＣＴ～浜松いなさＪＣＴ間のそれぞれ一部区間。
条件を満たす高速道路の中でも特に事故が少ない区間だという。
試行の規制速度や開始時期、区間は岩手、静岡各県の公安委員会が決める。
試行時期は未定で、速度標識やオービスの設置後になる。（八木拓郎）
〈規制速度〉
道路交通法で定められた「法定速度」と、
都道府県の公安委員会が独自に定める「指定速度」を合わせた総称。
法定速度は、一般道路の最高は時速６０㎞/ｈ、
高速道路は最高１００㎞/ｈ（大型貨物は８０㎞/ｈ）と最低５０㎞/ｈ。
首都高速のような自動車専用道路の最高速度は６０㎞/ｈ。
都道府県公安委員会は、路線を指定し、法定速度を超えたり