タイヤのテストを兼ねて
山道を走ってきました
クラッチレバーがガタガタするのに気が付いた
どうしたんだろー
ネジがゆるんだ？
しばらくして・・・
エンジン警告ランプが点灯！！！
あっれー？
何？排ガスセンサー？
と思いながら
家に戻って
モードセレクトスイッチを使ってチェック
「Ｃ７２」
クラッチセンサーのエラーでありました
おっかしーなー
なぜなんだろー
クラッチレバーの元にクラッチセンサーがあるので
のぞいてみたら
スイッチが噛んでいません
スイッチの先は空中に有りますっっ
うっそー
で
さらに
クラッチレバーのガタガタの原因を探るため
バラシてみたら・・・
あっらー？ レバーとボルトの間のカラーが無い！！！！
どういうこっちゃーーーー！！！！！！！
バイク屋に持って行く前は何とも無かったのにっっっ
バイク屋でクラッチレバーを外した？
それで、ただのタイヤ交換に何日もかかった？
メーターの一番下に「ＦＩ」マーク
しかも！
このＦＩエラーが点くと
ＯＢＤ診断機を接続して、エラーコードをリセットしないと消えないじゃーあーりませんか！！
スズキ専用接続ケーブルも要るしー