セルシオオタク。。。
初代１１セルシオ前期C-Fパック前期
K'sファクトリー下回りエアロ（当時アホみたいな価格だった）、エボリューションウイング、シュティッヒメッシュⅡ１８インチ、データシステムエアサスキット、フロントタワーバー、エアクリーナー、触媒ストレート、ジャンクションマフラー、ステアリング交換、コンポ、トランクウーファー。
横浜のM5タイヤが一流だと思っていた頃（ものすごく減りが早い）。半年ごとに２６５－１８のタイヤを入れ変えていた。
元旦に、仲間１０台ほどで伊豆から京都までレースをした。
なぜか１００系チェイサー２．５ＮＡとＧＺ２０ツインターボソアラに負けた。
（訳あって手放す。）
２代目２１セルシオCタイプマルチサンルーフ前期
（いろいろ落ち着いたので購入）
データシステムエアサスキット、クリアウインカー、ＨＫＳエアクリーナー、腹下直管、ステアリング交換、テールレンズ加工、シュティッヒエボリューション１８インチだったけど、単車に突っ込まれて無料でカッコイイ１８アルミに交換してもらった。まだヨコハマタイヤが良いと思っていた頃。
毎週末、関東中部一円を団体でノロノロ走っていた。
元旦に富士急ハイランドで集合の際、検問に引っかかりスモークを剥がされた。
（結婚を機に手放す。）
３代目３１セルシオ前期Ｃタイプインテリアセレクション
（離婚を機に購入）
データシステムエアサスキット、ヴァルド下回りエアロ、ジャンクショントランクスポイラー、ヴァルド１９アルミ（ここで心機一転ピレリーＰ－ＺＥＲＯ ＮＥＲＯタイヤにしたら、減りが遅くて感動した）、フォグランプ加工、テールレンズ後期仕様、セキュリティ、
見た目は格好良くないけど、馬力と燃費は申し分なかった。
この頃の元旦は、居酒屋で大人しくしていた。
（訳あって手放す）
いつも４年落ちの前期が安くなった頃を狙ってました。
次の目標は、レクサスＬＳ！
説明文が暗号みたいで解からない人、ごめんねごめんねー！
K'sファクトリー下回りエアロ（当時アホみたいな価格だった）、エボリューションウイング、シュティッヒメッシュⅡ１８インチ、データシステムエアサスキット、フロントタワーバー、エアクリーナー、触媒ストレート、ジャンクションマフラー、ステアリング交換、コンポ、トランクウーファー。
横浜のM5タイヤが一流だと思っていた頃（ものすごく減りが早い）。半年ごとに２６５－１８のタイヤを入れ変えていた。
元旦に、仲間１０台ほどで伊豆から京都までレースをした。
なぜか１００系チェイサー２．５ＮＡとＧＺ２０ツインターボソアラに負けた。
（訳あって手放す。）
２代目２１セルシオCタイプマルチサンルーフ前期
（いろいろ落ち着いたので購入）
データシステムエアサスキット、クリアウインカー、ＨＫＳエアクリーナー、腹下直管、ステアリング交換、テールレンズ加工、シュティッヒエボリューション１８インチだったけど、単車に突っ込まれて無料でカッコイイ１８アルミに交換してもらった。まだヨコハマタイヤが良いと思っていた頃。
毎週末、関東中部一円を団体でノロノロ走っていた。
元旦に富士急ハイランドで集合の際、検問に引っかかりスモークを剥がされた。
（結婚を機に手放す。）
３代目３１セルシオ前期Ｃタイプインテリアセレクション
（離婚を機に購入）
データシステムエアサスキット、ヴァルド下回りエアロ、ジャンクショントランクスポイラー、ヴァルド１９アルミ（ここで心機一転ピレリーＰ－ＺＥＲＯ ＮＥＲＯタイヤにしたら、減りが遅くて感動した）、フォグランプ加工、テールレンズ後期仕様、セキュリティ、
見た目は格好良くないけど、馬力と燃費は申し分なかった。
この頃の元旦は、居酒屋で大人しくしていた。
（訳あって手放す）
いつも４年落ちの前期が安くなった頃を狙ってました。
次の目標は、レクサスＬＳ！
説明文が暗号みたいで解からない人、ごめんねごめんねー！