おはようございます
今日は仕事で下関へ
積み込みが遅くなって14時出発です
高速を走り、兵庫県、岡山県と越えて
広島県に入る頃には真っ暗ですよ
八幡PAも閉店時間ですね
八幡PAも閉店時間ですね
途中、仮眠を取って6時半にやっと到着
初めて来ましたけど、人工の島ですよ
初めて来ましたけど、人工の島ですよ
なんかの基地みたい
男はこういうのに何故か惹かれますね
出島って言うとこんなんを想像しますが
えらい違いっすね
出島って言うとこんなんを想像しますが
えらい違いっすね
当たり前か
明るくなって来ました
荷扱い時間までまだ時間があるのでしばし休憩です
今日も1日頑張って行きましょう
長州出島
関門海峡沿いの港湾整備は、背後地の不足や船舶航行上の制約等により限界があることから、国際コンテナ貨物の増大や船舶の大型化に対応するため、関門海峡内に比べて制約が少なく、将来への発展可能性が高い新港地区に沖合人工島【長州出島】の整備を進めています。
1995年度より、全体計画約147haのうち第Ⅰ期整備工事として、主に外国貿易貨物を取り扱う多目的国際ターミナルを核とする運輸・物流ゾーンの整備に着手しており、2006（平成18）年に－12ｍ岸壁１バース概成及び背後用地の埋立て完了、2007（平成19）年より上屋等の施設整備に着手し、2009（平成21）年3月には一部供用開始しております。
沖合人工島（長州出島）は、北部九州地域の中枢国際港湾の一翼を担う国際港湾として、また、時代のニーズに対応した、東アジアとの高速RORO船やコンテナ船によるシャトル航路の基地としての活躍が期待されます。
1995年度より、全体計画約147haのうち第Ⅰ期整備工事として、主に外国貿易貨物を取り扱う多目的国際ターミナルを核とする運輸・物流ゾーンの整備に着手しており、2006（平成18）年に－12ｍ岸壁１バース概成及び背後用地の埋立て完了、2007（平成19）年より上屋等の施設整備に着手し、2009（平成21）年3月には一部供用開始しております。
沖合人工島（長州出島）は、北部九州地域の中枢国際港湾の一翼を担う国際港湾として、また、時代のニーズに対応した、東アジアとの高速RORO船やコンテナ船によるシャトル航路の基地としての活躍が期待されます。
ネットより引用