ＬＣＣ！

海外の格安航空会社（ＬＣＣ）が続々と日本に就航している。座席を可能な限り増やし、機内サービスは水も有料という徹底したローコストで、大手の２～７割も安い運賃を実現。なかには、大まじめに運賃１千円台の「立ち乗り席」を検討しているところもある。全日本空輸がＬＣＣへの参入を決定し、日本航空も検討している。

１２月９日に羽田空港に就航するアジア最大のＬＣＣであるマレーシアのエアアジア。海外で搭乗した利用者が満員の機内で水を頼むと、赤いミニスカートの客室乗務員がにっこり笑い、代金を求められたという。

　羽田－クアラルンプールの片道料金は最低１万４千円。キャンペーンとして一部は５千円で販売する。

　「大手は上級顧客の都合に合わせているので、１機あたり１日１２～１４時間しか飛べない。エアアジアは乗客を降ろして６０～７０分で飛び立ち、１日１７時間飛ぶので効率がいい」

　グループで長距離路線を運航するエアアジアＸのオスマンラニＣＥＯ（最高経営責任者）は、安さの秘密の一端を明かした。

　９月に茨城空港－上海便を片道４千円で売り出し、２０分足らずで完売させた中国の春秋航空は、さらに徹底している。

　離陸してシートベルトのサインが消えるとチャイナドレスの客室乗務員が、ハンドマイクを片手に食べ物や土産物の売り子に変身する。業界関係者は「食べ物は市価の倍はする。売り上げで安い運賃をカバーしているのでは」と話す。

先日、Ｒ２５で掲載してたＬＣＣ（ローコストキャリア）のことを紹介したよね。

今年～来年にかけて、海外のＬＣＣの航空会社が参入してくる。

航空業界が大きく変わる。日本の飛行機運賃高すぎだよ。

ＪＡＬもＡＮＡもうかうかしてると、ほんと危ないよ。というかＪＡＬは、ほとんど国営企業みたいなものだが・・・。

これから、ＪＡＬ、ＡＮＡも、ジュース、機内食が有料になっていくんじゃない。

飲みたい人は、買えばいいし。それで航空運賃が安くなればいいと思う。

ただ、経費削減をやりすぎて、飛行機の整備は、怠ってほしくないね。

安全は、当たり前の話なので。

ＬＣＣで、早く東京ーホノルル、東京ーグアム、東京ーサイパンの３ラインを作ってほしいサルズキ君。

この３都市に、片道１万円で行けたら、毎週末、どこかにスキューバーしに行くと思う。

往復２万円だったら、安いよね。人も動くと思うし。かなり現実的な話だなぁ。

この路線、たくさん持ってるのが、ノースウエスト。

あ～、既存の路線に新規参入でＬＣＣをぶつけてくるのがビジネスモデルだから、

ノースはないのかなぁ。東京ーハワイは、ドル箱だと思うので、ＬＣＣありだよね。

今度、ノースの友達のＣＡさんに聞いてみよっと。

ちょっとＬＣＣは、これから期待して見守るとしますか。

ではでは。