ローギアで何キロ？
先日の「あされん」で気になっていた事を
とうとう実行。。。
ローで何キロ出るんだろう？？？
噂ではBUSAはぬえわkm出るとか、SSなら
これぐらいは・・・とか、 話としてはいろいろ
あって。ならやってみるしかないでしょう～
ということで敢行!!
今まで、9500rpm以上回した事がなく
レヴリミットまで回す事に少々興奮
速度を落とし、ローギアへ。
ゆっくりとアクセルを開けて行きます。
6000rpm位から振動もぐっと減りE/Gも
ここからという感じ。
音も一段とカン高くなり気持ちも盛り上がって
来ます。初めての１万rpm。でもまだ3800rpmも
あります。10400rpmでYCC-Iが働きファンネルが
分離してショートになるのですが、違いは
分からず（笑）更にアクセルを開け続けます。
しかし、加速が凄まじく更に前傾を強めつつ
タコメーターをにらみ続けます。
初期設定のままのシフトインジケーターは
点滅しっぱなしです
でー、とうとう13800rpmに到達
結果～ぬおわkm＼(゜□゜)／
高速ならローギア以外いらないという事が
判明（笑） マジで巡航できる感じです。
高回転でE/Gが回り続ける事に何のストレスも
感じない辺りさすがSSです。
すかさず、2ndへシフト。
またもや、猛然と加速が始まります。
と、ここで終了('-^*)/
マイッタ～ッ フーッ
セルフステア？
先ほど、朝錬から帰ってきました♪
もう、暑くて暑くて
汗だくです
昼近くになると、
も増えてきたので
早々に撤収。
とても中身の濃い、いい練習になりました。
どうすれば、安全に効率よく曲がれるか？
ということをあーでもない、こーでもないと
試行錯誤してました。
一番嬉しかったのは、出来なかった
事が出来るようになっていた事。
たとえば・・
両手を腰にあて
E/Gを切り、下ります
スタンディングで両手を
タイタニックのように広げ、下ります
こんなこと(＠￣Д￣＠；)
危険なのでお勧めしませんが
とても気持ちいいんですよぉ～。
対向車は殆ど気づいてませんが
コーナーで出くわすとおもいっきり
引いています（スイマセン
実はこれが究極のセルフステアなんです。
それを探るためだったんです(・・。)ゞ
