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皆様！今年も洗車を楽しみましょうo(〃＾▽＾〃)o
当店では、今年も全開バリバリで
高膜厚重視
高密度重視の重層施工
完全無溶剤１液常温硬化型ガラス質樹脂コーティングこの３点を最全面に押し出して参ります
最高級、日本トップクラスの素材で、洗車を楽しめるアイテム
DIY部門：PG1ダイレクトストア
プロオンリーショップ：プロテクトガラスコーティング（商標登録済）
様々な意見があって当然
だから、この業界は盛り上がる
高濃度完全無溶剤は、西日本ケミカルが全面に押し出します
さて
今年一番目にご紹介するお車はo(〃＾▽＾〃)o広島県M様よりカローラフィールダーです
PG1black
PG1ゴールドｽｰﾊﾟｰｽﾍﾟｯｸ（ｇｓｓ）
TF901
などを施工されたご感想ですー!!!
どうぞ～（‐＾▽＾‐）
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近藤様
お世話になっております。
購入時にもアドバイスいただきありがとうございました。
年内に出来ることはしておきたかったので、とりあえずの施工が終わりましたので赤MFクロス分の写真と報告です。
車種：カローラフィールダー
年式：H12年
色：トヨタスーパーホワイトⅡ
写真のナンバープレートはてきとーに潰しておきました。
もちろん色調補正なんかはしてませんよ。
屋根面は石跳ねくらって補修中なので今回は手をつけていません。
また、Blackは失礼ながら我流での施工をさせていただきました。
私と同様の悩みをお持ちの方もいらっしゃると思い、参考程度に報告します。
１回目のPG1Blackは下処理を済ませた後標準施工して、TF901で夜露対策、ここまでは順調でした。
その２日後から気温がぐっと下がってきて、遅い時間の洗車拭きとり時に水分が凍ってしまうことが判明し、日中のみに限定。
しかも休日の天気予報は悪い、風が強いなどタイミングが合わず、会社で昼休みに施工することにしました。
ただし、２時間後に洗車・拭き取りなど不可能。
なのでBlack自己流コーティングです。（濃色車だとムラがでるのかも？）
デポや汚れ具合を事前に確認しておいて、問題なければ洗車・脱脂・水分拭き取りまで10分。
MFをギューと硬くなるまで水絞りをして丸め、直線的にBlackを塗ってボディへ丁寧にうすーくムラなく塗ります。
線で付ける方が平刷毛で塗ったように短時間で均一にいく気がするので。
（写真：解り易くするため他の着色液を塗ってます／他社製品でごめんなさい←これ百均のメガネ拭きをスポンジに巻きつけでもいいかも／目が細かく吸い過ぎないもの）
ぐるっとまわってくると約10分。
特に問題なければそのまま同じ要領で先ほどのMFクロスにTF901を直線塗りで塗布して重ね塗り。
同じく約10分。
ムラになってないか確認しながら御社で購入の赤MFクロス(水垂れ吸ってもいいように２枚以上)で空ぶき。
当然、この時点でムラになってないのだから、硬化してもそのままと信じてトータル約40分で完了。
オープンタイム10分+αで閉じ込めてしまう方式ですが、いくらかはTF901付クロスで拭き取る形になってしまいます。
BlackとTF901ではやせが違うと思いつつ気にせず、天気次第で翌日か中１日で薄付け多層の３回塗り。
その後、GoldSS+TF901をMFスポンジ使ってうすーく２回塗ってとりあえず完成です。こちらは１回約30分
おっと、もちろんMFスポンジに吸わせた混合液を捨てるのはもったいないので、残り時間いっぱいホイールに薄付け。
冬なのとTF901の効果で最初に混合液を付けてから30分経っていてもまずまず伸びました。
昼休み５日分、black・GoldSS・TF901ともに使った量は15ｍｌでこのくらいの仕上がりです。
隣の車と比較すると写りこみはきれいなような気がするが、なにせ経年劣化の白なので「すげー！」とまではいきません。
メタリック車などのクリアー層分を引くとここからが勝負かなと思います。（液の使用量を考えても当然ですよね）
半湿式簡易施工なので、防汚性能・耐久性の検証もこれからです。
暖かくなってきたら本腰入れて頑張ってみます。
ちなみに趣味の道具にも使ってみましたが、手触りが硬いのに吸いつくような感覚で、これがなかなか良い。
自分でリペアするので、しばらくトップコートはGoldSSでいきます。
シャフト（木材／カエデ）にTF901も検討中。滑りも良く、耐水性・防汚性もアップ。
某有名メーカーの専用品を使わなくなりそう。
TF901をいらんことにたくさん使ってしまったので正月セールで購入しようかと思っております。
セール期間いつまでか教えてください。
あと、失礼な私見ですが、施工時の感覚、加水とか硬化後の対傷の実験、手触りなどから、
Blackがゼ○水の30～50倍液、
GoldSSはTR○Z-plemiumの5～10倍液といった印象でした。
TF901に相当するものはないですね。歯医者でもらったフッ素液くらいかな。浸透はしても表面硬化しないけど。
成分や施工が違うので単純比較はできませんが、トータルの時間・費用対効果では圧勝です。
いろいろ使ってきましたが、ぼちぼちイケるブ○スXは静電気がすごくて、硬化後には必ず脱脂洗車が必須だったし、
撥水はするけど膜厚感は全然の物とか、ソフト99のB○1はアクリル系の樹脂なので、手触りが柔らかいくプラスチックぽいなどなど。
内容量だけでみると値段は高いと思いがちですが、物が違うのですね。
金１ｇと銀30ｇって感じかな。銀じゃ金色にはならないし。
DIYだし好みはそれぞれなので人には勧めませんが、私は満足です。
ブ○スもTR○Zもその他もまだまだ残ってるのに…
もっと早く出会っていれば、いやいや、他を知ってたからこそなのか…
しょーがないから、明日、年末大掃除で社用車のコーティングに使っちゃおう。
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お客様！ありがとうございました
PG1blackの施工レポート参考になります!!!
他のお客様へも良いアドバイスになり助かります
このblackの施工方法は、OKな施工方法です。
濃色車では、乾拭きだけではムラが残りやすいと思いますが、
淡色車ですと、ムラも見えにくいので、仕上げられます!!!
放置時間２時間で水洗いをせずに、放置時間を短縮する場合は水洗い以外の方法が有効です。
この放置時間短縮する時の施工方法が、カローラフィールダーへの施工方法に良く似てます
２時間で一定の結合量が完了するので、残りの成分は水洗いしてもOKなのですが、
３０分とかの放置時間の場合は、水洗いして成分をすべて流すと２時間分の結合量に達していません。
ですので、水洗いするのではなくて、濡れ拭き→乾拭きで仕上がると良いのです。
濡れ拭き→乾拭きですと、水洗いと違い、成分がまだ塗装に残っていますので、濡れ拭き→乾拭き→完成後のあとも、勝手に結合量を増やしてくれていることになります。
この方法を、お客様はご自身で考え出されたのですからたいしたお方ですσ(^_^;)
そして、こりゃまた、車のパーツじゃない箇所に （笑）
詳しくはないですが、あの長いスティックは、ビリヤードの道具では
もぅ、皆さん（！）どこにでも塗り塗りするのですから 爆
そんで、なんと使い心地が良いのですか
ホントこれは無限大の可能性を秘めてますな。
ビリヤードメーカーさん、お電話お待ちしております
笑また、PG1の濃度の高さをご理解して頂けたお客様でして、凄く嬉しかったです
何が良い、悪いではなく、私（PG１）は、本チャンの高濃度を売りにしてますので、違いに気付いて頂けた事はPG1にとってとてもありがたいことなのです。
DIYの域を超えたDIYとでもいいましょうか。
これが、西日本ケミカルとお客様の洗車の楽しみ方です。
究極の下地作りは、とりあえずPG1でしときましょ。って感じで、
トップ面は、今までお使いのコート剤でよい効果出せば良いと思います!!!
昔の私も含め、皆さん、今までカー用品店で購入したワックスや、シャンプーだって、殆ど違うメーカーさんの商品ばかりだったと思います。それでいいんです。気に入ったものを使っていけば！
だからPG1を使うと他社製品が使えない！なんてことはありませんのでご安心ください
お客様、ありがとうございました
あっ!! 年始のお正月セールは１月末日まで行います。
ゆっくりお選び下さい!!!
今年もしっかり洗車を楽しみましょうo(〃＾▽＾〃)o
自動車、バイク、自転車、船舶、そしてあらゆる現場での使用の可能性を持ったコーティング剤を販売から卸までしている西日本ケミカルです。
当店へのアクセスはプロフィールをご確認下さいませ(＃⌒∇⌒＃)ゞ-------------------------------------------------------------
当店でガラス（系）コーティングをご検討されているお客様は
下記より当店情報をゲットしてくださいませ(＝⌒▽⌒＝)
私のオススメする当店DIYコーティング施工順を下記へ記載しておきます。
新車を買われる方は特にご自身でのDIY施工がオススメですよ。大きな声では言えませんが（^^;）新車なら、下記工程でかなり上等なコーティングに仕上がります。磨かなくても新車の塗装肌にはコーティングは定着します！ご安心下さい。多くは言えませんが
脱脂シャンプー+コーティング工程で、新車塗装肌への定着に邪魔な汚れや新車販売店サービスでの撥水などのワックス等は除去可能です。定着の効果を上げるためにも
MFスポンジは超ナイスアイテムですよ！MFスポンジは買ってほしいです(*^ー^)ノマイクロファイバーのミクロ繊維の力で、
汚れ除去能力とコーティングを奥までｸﾞｲｯ!!と密着!!!
MFスポンジ脱脂はコーティング前の必須項目です。まずは、脱脂をしてから、次のコーティング施工へ移りましょう。
PG1プロテクションリムーバー本格コーティングの下記3種のどれかして、PG1blackPG1goldSｽﾍﾟｯｸPG１platinumその上にとりあえず雨染み防止で下記をして、TF901
撥水の継続に下記などの簡易コーティングをしてくださいね！PG1弾きPG1silverボディーガードG※雨のシミによる輪ジミや、ザラザラした手触りの鉄粉など新車でも状態により付着はあります（泣）この場合は他の方法（★１マジカルクリーナー、★２マジッククレイ）で改善しましょう。プロに任せればもちろんバッチシ仕上がってきます。しかしDIYだって良い感じに仕上がりますよ!!!何よりも自分で本格コーティングが施工できる楽しさ嬉しさはDIYにしかありませんよね。私もアドバイスを致しますので、ご購入をご検討を頂けているお客様はお気軽にご連絡くださいね。
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（休日は翌営業日）是非とも一度は当店商品買ってみてください。
私は出来上がってくる商品でも納得が出来るものしか採用しません。
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今後とも宜しくお願い致します。
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