土曜日のSTクラス・・・
JOSHO1は日曜日でしたが
土曜日のSTクラス決勝も台数が多く激戦でしたね。
ちょっと手がつけられないキッズたちがいましたが・・・
でもでも、いい勝負したグリップさん、シビレマシタ。
グリップ代表大西さん
２コーナー、決まってましたよ。
注文してるマフラーまだですか？
グリップ製品のご注文はJOSHO1まで
その他、グリップのみなさん
いや～、何人いてるんでしょ。一番の大御所ですね。
写真撮りに行ったタイミングと合わなかったみなさんすみません。
アメブロの画像UPが調子悪いので今日はこの辺で。
台湾出張
21日～12日間台湾出張です。
本当はK1サーキットで行われる4時間耐久レースに参戦するはずだったのですが、怪我が完治していないので今回は応援チームになりました
チームとしては参戦するので楽しみにしてますが、やっぱり出たくなりますね
鈴鹿もなかば強引に出場したので、今回ばかりは自己判断ではね.........
早よ治して練習からやり直しですね
さ～準備しましょか
パスポート入れたし
仕事の書類揃えたし
え～
後は着替えと
洗濯した物乾すあれと、あれだな
スケジュール明日完成やし
台風情報
チェックしたし！
飛行機飛ぶんかな
まっ何とかなるでしょう
iPhoneからの投稿
ミニモトＳＴクラス ほろにがいおもひで
ミニモトＳＴクラスの報告です。
これがＪＯＳＨＯ１ 初のＳＴクラス参戦マシン！！
いけてる塗装はペイントショップデスロー
！！
当日の朝に外装が届いて急いで車検・・・
デスローさんありがとう！！
ＪＯＳＨＯ１のピット・・・
ノートパソコン置いてるだけでデジタルなチームに見えます
ＰＣの仕事は
フェイスブックを見るのとＳＫＹＰＥのチャットです
レースには一切関係ありません。。
怪我をおして出場のエース藤永・・・
一度肩が完全に抜けて、シグナス数台にひかれた腕は
思い通りには動きません。
やっとハンドルまで腕を上げることが出来るようになったばかりです。
10月にはまた台湾のレースがあります。
契約している以上、会社として優先すべきは台湾のレース・・・
金曜日から、多分１００回くらいリタイヤを勧めましたが
彼はどうにも止まりません。
無理はしない！！と本人も言っているので仕方なく参戦。
痛み止めに座薬を１発ぶち込み
いよいよ予選です。
スタート前には
１０番手くらいでもいいやろ？と言いながらも
結果は予選３番手。
肩が痛く、ブレーキングで踏ん張れないとのこと。
それでも３番手、十分です。
いよいよ本番。
毎年第一ライダーは混戦。
エースの肩では耐えられず、危険もいっぱい、とのことで
スタートライダーチェンジ。
わたくしが第一ライダーを務めます。
去年のチームメイト、ベリアルサービスの番長福井選手が予選２番手。
つなぎが似てるので、まるで同じチームです。
いざ、スタ～ト～
まずまずのスタートでトップ争いに加わります。
大混戦、、は毎度の事なので、序盤は落ち着いて冷静に。。
しばらく後方で様子を見ていましたが
とにかく最終シケインが危ない危ない。
目の前のライダーがシケインで転倒し、バイクが足に当たりました
トップ集団と少し間が空いてしまい、ちょっとまずいかな・・・と
思いましたが、後ろのライダーに抜いてくれ！という合図を出し、
スリップを使い合いながらすぐに追いつきました。
周りのライダーもその辺は良くわかっています。協力協力
そして、負傷の藤永から、とりあえずトップに立ってくれ！ピットが
盛り上がるから！と言っていたのを思い出し、前へ、前へ。
絶対盛り上がるのはモニターにアップで映るシケイン！って事で
今まで１回も無理したことのないシケインでトップに。
ピットでは・・・
「オジー、シケイン行けるようになってるやん！！」と盛り上がっていたそうな・・・
そうでしょう、そうでしょう。
思惑通りです。
行けないんじゃないよ、行かなかったんだよ。。
目立ってっかな～。
あとは、ヘアピンかな～、とか
レース展開と関係ないことを考えながらしばらく走行。
そしてライダー交代の時間が近づく・・・
エースの怪我もあり、もともと７０分走る予定でしたが
もし、周りがみんなピットインしたらライダーの判断で合わせてピットインしてよし！
と言われていたのでちょっと後方に下がって様子見。
展開的に、要チェックはやっぱ福井選手かな～と思ったので
ベリアルサービスの福井選手の後ろにつく。
ホームストレートでピットインサインを出しているチームがちらほら。
ドキドキしながらも福井選手をチェック。
あれっ、、、 意外にも皆、ばらばらにピットイン・・・・・
だんだん周りが減っていく・・・
気が付いたら福井選手と二人・・
もしかして７０分すぎるんじゃ
すげードキドキ。
次の週、うちのサインボードにＰサインが出て一安心。
そして７０分走行し、
トップと同時にピットイン。
少数精鋭のピットクルーが迅速に作業。
エース藤永に交代します。
３分ストップをロスなく終え、トップでコースイン。
すぐ後ろに続いて出てきたベリアルサービスさんと
再びトップ争い。
しばらくしてベリアルサービス松本選手が転倒。
一時トップ独走状態になるが
完全に単独走行になってしまい、負傷しているエースは
全力での走行も出来ず、後方から２番手以降が近づきます。
ついに追いつかれますが
離されることなくトップ集団で走行。
トップを守り切り
ライダー交代。
藤永は
３分ストップ計測の為にハンドルに取り付けたストップウォッチが押せないほど
腕が上がらない状態に。 ハンドルに手を載せているのがやっとの状態。
再び迅速なピット作業でロスなくピットアウト。
トップで走行するも
１１１番、ジェイソンズ 榊原選手が迫ります。
追いつかれてトップ争いに。
でもそのおかげでペースアップし、２台で後方を引き離します。
追いつかれただけだと印象が良くないので
駄目だとわかっていましたが
シケインで榊原選手のインを差します。
みんな見てるだろーなーと思いながら
盛り上げるためだけに２、３回シケインで抜きます。
ごめんね、榊原さん・・・・
もういいかな、と思ってその後はおとなしく
２台でペースを上げることに専念。
登りで抜く、ストレートで引っ張ってもらう、を繰り返し。
速い周遅れも絡んでうまくペースを保つ。
ピットイン、最後のライダー交代。
エース藤永は２発目のロケットを尻からぶち込んでいざ出陣。
残り２０分、トップは目の前。
残り１４分、
トップを走行！！
１１１番ジェイソンズ平澤選手とのタイム差はほとんどなし。
周回遅れが微妙にからんで
トップ２台ライダーの思惑も絡み合う！！
ピットでは皆が立ちあがって見守る・・・
藤永が競り合いで負けるはずがない！！
そう信じて疑わなかった。
藤永本人も、相手がどんなに突っ込んでも必ず入る！！
そう思っていた。
そして最終シケイン。
入った！！
肩の痛みに耐え、渾身のブレーキング！！
立ち上がり！！
離れた！！！
勝った！！！
そう思った。。
しかし・・・・・・・・・
スリップを使われ、ゴールライン直前
奇跡の０．００４秒差、その瞬間。。
チェッカーの瞬間もどっちがかったのかわかりませんでした。
タイム掲示板には藤永が前でＦＩＮＩＳＨのマーク。。
喜んでいたら、数秒後に順位表示が入れ替わりました。
しばらく呆然。。。
泣いている人、悔しがっている人、いろいろだったけど、
僕はなんだかすっきりした気分でした。
もちろん悔しさはありますけど。
怪我の事もあったし、本当にリタイヤしたかった。
十分です。怪我なく終わって、この結果。
単純に２位という結果だけでなく、
やりきった感のある内容でした。
３分ストップも、こんなにロスなく出来たのは
初めてかもしれません。
完璧な作戦、ピット作業をしてくれた
マルチ杯全国大会２位のペイントショップデスロー
森田さん
マルチ杯全国大会 予選２位のFactory-M
脇坂さんありがとう！！
あれっ？ ２位ばっかり
それでウチも２位か
すみません、オチはこれくらいでいいでしょうか。。
ご協力いただいた皆さまありがとうございました。
（ジェイソンズ様
画像拝借しました。）
痛み
日に日に肩が良くなってわいるのですが、痛みがなかなか取れません
最近の睡眠時間2～3時間くらいでしょうか
さっき体重測ったんですがミニモトの時から1キロ、ウエスト3センチ減りました
最近ズボンが緩いと思っていたら
63センチになってました。
ちなみに肩はこんな感じ。
ミーラ状態です
早くバイクガンガン乗りたいですわ
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訪問
今日は久しぶりにネクトさんに訪問して来ました。
ファクトリーには、ミニモト仕様のバイクが2台
ええオーラ出してました
鈴鹿ミニモト頑張ください
ネクト代表高野さんには色々なアドバイス頂きありがとうございました。
明日からまた頑張れそうです
今日は時間がなくあまりお話できませんでしたが、金岡さんにはライダー目線、チーム目線でのアドバイス等々をいただきためになってます
今度ゆっくり宜しくお願いします
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