KALラウンジを追い出され、向かったのは
出国口付近のPPで入れるカードラウンジです。
JAL92便の客にはカードラウンジへのチケットを配っておりました。
ただ、このような状態なのでカードラウンジも激混み。
幸い入場規制の始まる前に滑り込みで入れました。
充電ができる席を確保しネットをやっていましたが
15時過ぎると流石にお腹も空いてきたので
少し摘まみました。
なお、アルコールは飲む気にならなかったので飲んでおりません。
普通ならやけ酒モードでしょうが。（笑）
余りの暇さで寝落ちしそうでした。。。
18時を過ぎると搭乗ボードは
こんな表示に変わってました。
どうやら夕方に羽田を出発する便が故障した朝便の部品を運んでくるようで
到着後交換して1時間遅れで最終便を飛ばすみたいです。
金浦空港に8時間も滞在し
漸く搭乗口にやってきました。
今度は折り返し便に乗せてくれるので、無事に帰れそうです。
疲れてきたのでさっさと優先搭乗で乗り込みました。
席はいつもの経済席。隣は偶然にも空席でした。
席に着くとチーフがやってきて、お詫びと挨拶がありました。
日本のJALに電話したのが効いたのでしょうか？
搭乗が終わっても搭乗人数が合わないようで、
何回も人数を数え直していたので出発は更に遅れてました。
やはり振り替えになった人とかいたようです。
機内食も
なんだかなぁって感じでした。
フライトレーダで見ると
7時間遅れで羽田に到着するようです。
21時30分ならまだ余裕で帰宅できるので、安心しました。
東京湾上空ルートで羽田に到着。
フライトレーダの到着予想時刻より15分ほど遅れてました。
何だか無駄に1日過ごしたようで悲しかった、2018年最後の修行になりました。
因みに海外での大幅遅延、欠航はこれで2回目。
カス会員だと何にも役に立たないことが分かりました。
修行をするモチベーションが益々下がったのは事実です。