出発ボードを見ると
JTA610便は40分遅れで出発するようです。
元々JTA605便で乗ってきて1時間40分のインターバルを取ってJTA610便に乗る予定だったのですが
石垣空港内のショップでお土産だけ買って
制限区域に戻りました。
優先搭乗で乗り込むと当然同じCAさんだったので
えという顔をされていましたが
正直に
「前の便で石垣に来る予定だったのですが、遅れていたので
同じ便で折り返すことにしました。」
とカミングアウト。
JTA側も混乱していたのか、情報はさっぱり届いていなかったようです。（笑）
この時間帯は
石垣空港は雨は降ってなかったのですが
プッシュバックを始める頃には
土砂降りになっていました。
グランドサービスの方はちょっと気の毒ですね～。
ちなみに写っている飛行機はJTA605便。。。
当初予定してた便だとJTA610便には乗り継げなかったようです。
こういう引きは昔から強いんですよ。（笑）
石垣空港は南向きに離陸し、
右手に竹富島が見えていました。
あれれ、普段那覇に戻るのは左旋回するのですが、
どうやら雨雲を避けるために右旋回したようです。
と言うことで普段あまり見ない風景を見ながら飛んでいました。
底地ビーチが見えて
川平湾も見えていました。
結構楽しんで乗っていましたよ。
那覇に近づくと今度は
こんな島が見えてきたので、また北からの侵入に変えたようです。
泊の風景を見ながら
雨もすっかり弱くなった那覇空港に無事戻ってきました。
1時間5分に遅れは拡大してました。
到着ボードを見てもう一つ新たな発見が。。。
岩国発那覇行の便がいつの間にかできたのでしょうか？それともこれはチャータ便ですかね？