2.那覇⇒石垣搭乗記-通勤シリーズ復活の旅

那覇に到着して早速3Fに上がり

こちらで次の2区間を発券しました。

行き先は3月の第1週まで通っていた

石垣です。

しかし、搭乗ボードを見ると

着陸が出来ない場合は宮古空港へ向かうとの条件付き出発となっていました。

おまけに前便のANA便が何故か欠航のアナウンスが流れていました。

おい、そんなに天気が悪いの？

まあ、回数修行僧の身なので石垣に特段の用事も無いし、
宮古に行ったら行ったで構わないのですけどね（笑）。

この場合、値段の差額他どうなるのでしょうか？

こういう目には幸いにあったことがないのです。

規制区域のサクララウンジで

新たな情報を待ちます。

大人しくウーロソ茶のみだったようです。
ここでは久しくアルコールは飲んだ記憶がありません。

出発20分前になったのでラウンジを出て搭乗口に向かうと

遅延でした。

一番近い搭乗口だったのでラウンジに戻っても良かったのですが、

搭乗機を撮影して時間を潰しました。

B737-400 JA8940

この機材も今年3回目の搭乗です。

これだけJTAに乗っていると所有機材そろそろ全てに乗っているのでは…
と思い調べてみました。

JTAの所有していた16機の内、
海外から購入した2機(JA8953,8954)は既に売却されている模様です。
残り14機中、乗っていないのは3機(JA8524,8525,8938)ありました。

これを引き当てるのは相当難しそうです。（笑）

閑話休題

飛行機は10分遅れでドアクローズ。

いつものこんな席でした。

機内誌コーラルウェイを読みながらドリンクを頂く。
2ヶ月に1回発行ながら5,6月号は初なので久しぶりでした。

宮古島を通り過ぎた頃に機長から
石垣島に着陸が出来そうとの連絡があり。

天気は回復に向かっているので、帰りも大丈夫でしょう。

無事、北側から石垣空港に着陸。

天気は小雨でした。

荷物引渡し場を通り抜け、到着ボードを確認すると

ありゃりゃ？