10月に行ってきた韓国旅行の行きのFLTについての記事です。
そろそろ、この路線にも飽きてきました（笑）。
ただ、便利がいいのでつい使ってしまいます。
ただ、便利がいいのでつい使ってしまいます。
7時過ぎに羽田に到着し国際線ターミナルに移動。
連休の初日とあって結構混んでいます。
ビジネスクラスカウンタ
も少々混んでいましたが、ほとんど待つことはありませんでした。
チェックイン時にバルクヘッド席をリクエストすると、
GHさん、どこかへ電話をかけ始めました。
チェックイン時にバルクヘッド席をリクエストすると、
GHさん、どこかへ電話をかけ始めました。
昔懐かしい緑帯のチケットでした（泣）。
この路線のインボラ率は50%を超えていたので期待をしていたのですが…。
このあとは出国手続きをして、待合室へ。
7時半前というのに混んでいますね。
当然、こちらで待ちます。
共用ラウンジはそんなに混んでいませんでした。
まずは、少し腹ごしらえ。
毎度のことながら、おにぎりぐらいしか食べるものはありません。
来年の新国際線ターミナル開業で、ラウンジのパワーアップに期待しましょう。
この辺りの情報はまだ、出回っていないんですよね。
来年の新国際線ターミナル開業で、ラウンジのパワーアップに期待しましょう。
この辺りの情報はまだ、出回っていないんですよね。
搭乗時間が近づいたのでこちらに
移動しました。
本日の飛行機は
B747-400 JA8912
4月からこの路線に張り付いているようで、5回目の搭乗です。
（そのうち3回はインボラでした）
（そのうち3回はインボラでした）
席は
お見合い席
でしたが、乗って上空に上がるまでほとんど寝てたので
CAさんの記憶がありません。
CAさんの記憶がありません。
機内食は
食楽空弁 ゆかり
でした。
中は
まずまずでしょうか？
飲み物は
白ワイン
プラカップはいまいちですね。
ボトルは依然ガラス製のものでした。
ボトルは依然ガラス製のものでした。
Y席ですので、こんなものでしょうね。
2時間弱の短距離路線なので、十分といえば十分ですが。
2時間弱の短距離路線なので、十分といえば十分ですが。
食事後は通路側の席ということもあって、ほとんど寝ていました。
これをみるとほぼ定刻についたようですね。