2011 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX
クアラルンプール
Ｐ３
コンディション:
ドライ
Pos.,Driver,Constructor,Time,Gap,Laps
１ ルイス・ハミルトン
マクラーレン・メルセデス
1:36.340
11
２ マーク・ウェバー
レッドブル・レーシング・ルノー
1:36.630
＋0.290
16
３ ジェンソン・バトン
マクラーレン・メルセデス
1:36.762
＋0.422
14
４ ニック・ハイドフェルド
ルノー
1:37.115
＋0.775
17
５ セバスチャン・ベッテル
レッドブル・レーシング・ルノー
1:37.175
＋0.835
14
６ フェルナンド・アロンソ
フェラーリ
1:37.284
＋0.944
11
７ ヴィタリー・ペトロフ
ルノー
1:37.297
＋0.957
17
８ フェリペ・マッサ
フェラーリ
1:37.762
＋1.422
12
９ 小林 可夢偉
ザウバー・フェラーリ
1:38.059
＋1.719
18
10 ミハエル・シューマッハ
メルセデス
1:38.300
＋1.960
20
11 ニコ・ロズベルグ
メルセデス
1:38.307
＋1.967
20
12 セルジオ・ペレス
ザウバー・フェラーリ
1:38.448
＋2.108
17
13 エイドリアン・スーティル
フォースインディア・メルセデス
1:38.464
＋2.124
16
14 パストール・マルドナード
ウィリアムズ・コスワース
1:38.597
＋2.257
15
15 セバスチャン・ブエミ
ＳＴＲフェラーリ
1:38.665
＋2.325
14
16 ルーベンス・バリチェロ
ウィリアムズ・コスワース
1:38.681
＋2.341
16
17 ハイメ・アルグエルスアリ
ＳＴＲフェラーリ
1:38.716
＋2.376
14
18 ポール・ディ・レスタ
フォースインディア・メルセデス
1:38.864
＋2.524
13
19 ヘイキ・コバライネン
ロータス・ルノー
1:39.260
＋2.920
19
20 ヤルノ・トゥルーリ
ロータス・ルノー
1:39.699
＋3.359
15
21 ジェローム・ダンブロジオ
ヴァージン・コスワース
1:41.215
＋4.875
17
22 ティモ・グロック
ヴァージン・コスワース
1:41.414
＋5.074
18
23 ヴィタントニオ・リウッツィ
ＨＲＴコスワース
1:43.147
＋6.807
6
24 ナレイン・カーティケヤン
ＨＲＴコスワース
1:43.383
＋7.043
11
<レポート>
・気温27-29℃、路面35-40℃、湿度74％、曇り
・昨日サスペンションが破損したルノーはサスペンションアームマテリアルの製造ミスだった模様。ヴァージンのダンブロジオもサスペンショントラブルと発表されたが、ブレーキにも不具合があった模様
・60分のセッションが開始
・ディ・レスタを先頭に多くのマシンがインストレーションを開始
・ベッテル車のＫＥＲＳ作動ランプが点灯。セパンはスタートから１コーナーまでが長いのでＫＥＲＳでロケットスタートを決めたい
・ペレスは笑顔でエンジニアと会話
・開始15分、沈黙を破ってペトロフが走行開始
・コバライネン1:41.868
・ハイドフェルド1:39.426
・ハミルトン1:38.940トップ。バトンも2番手タイムでマクラーレンワンツー
・ハイドフェルド1:39.058、2番手
・ベッテル無線「ウィングがなんだかおかしい。機能していないみたいたんだけど…」
・ＤＲＳを使いながらアタックするベッテル。ハイペースだったがピットイン
・残り30分
・ディ・レスタが13コーナーでスピン
・残り20分
・ハミルトン1:38.494トップ
・アルグエルスアリ2番手
・ベッテル1:38.213トップ
・ベッテル1:38.016
・残り10分
・オプションのアロンソ1:37.284トップ
・各車オプションでまとめを開始。ロングランに入るドライバーもいる
・オプションのマッサ2番手
・オプションのバトン1:36.805トップ
・リウッツィ1:43.158、23番手
・オプションのペトロフ3番手
・残り5分
・オプションのハミルトン1:36.340トップ！
・オプションのハイドフェルド3番手
・オプションのウェバー2番手
・オプションのバトン3番手
・オプションのペレス12番手。ザウバーはセクター1がロータス並に遅い
・オプションのマルドナード14番手
・残り1分
・ハミルトンは一発アタックのみで切り上げた
・オプションのベッテル5番手
・オプションのペレス11番手
・オプションの可夢偉、最終コーナーでスモークを上げたが9番手！
・マクラーレンが逆襲。しかしレッドブルは燃料をマクラーレンよりも多く積んでいたとも思われる
・ガレージに戻ってきたベッテル車の車載カメラがなくなっている…
クアラルンプール
Ｐ３
コンディション:
ドライ
Pos.,Driver,Constructor,Time,Gap,Laps
１ ルイス・ハミルトン
マクラーレン・メルセデス
1:36.340
11
２ マーク・ウェバー
レッドブル・レーシング・ルノー
1:36.630
＋0.290
16
３ ジェンソン・バトン
マクラーレン・メルセデス
1:36.762
＋0.422
14
４ ニック・ハイドフェルド
ルノー
1:37.115
＋0.775
17
５ セバスチャン・ベッテル
レッドブル・レーシング・ルノー
1:37.175
＋0.835
14
６ フェルナンド・アロンソ
フェラーリ
1:37.284
＋0.944
11
７ ヴィタリー・ペトロフ
ルノー
1:37.297
＋0.957
17
８ フェリペ・マッサ
フェラーリ
1:37.762
＋1.422
12
９ 小林 可夢偉
ザウバー・フェラーリ
1:38.059
＋1.719
18
10 ミハエル・シューマッハ
メルセデス
1:38.300
＋1.960
20
11 ニコ・ロズベルグ
メルセデス
1:38.307
＋1.967
20
12 セルジオ・ペレス
ザウバー・フェラーリ
1:38.448
＋2.108
17
13 エイドリアン・スーティル
フォースインディア・メルセデス
1:38.464
＋2.124
16
14 パストール・マルドナード
ウィリアムズ・コスワース
1:38.597
＋2.257
15
15 セバスチャン・ブエミ
ＳＴＲフェラーリ
1:38.665
＋2.325
14
16 ルーベンス・バリチェロ
ウィリアムズ・コスワース
1:38.681
＋2.341
16
17 ハイメ・アルグエルスアリ
ＳＴＲフェラーリ
1:38.716
＋2.376
14
18 ポール・ディ・レスタ
フォースインディア・メルセデス
1:38.864
＋2.524
13
19 ヘイキ・コバライネン
ロータス・ルノー
1:39.260
＋2.920
19
20 ヤルノ・トゥルーリ
ロータス・ルノー
1:39.699
＋3.359
15
21 ジェローム・ダンブロジオ
ヴァージン・コスワース
1:41.215
＋4.875
17
22 ティモ・グロック
ヴァージン・コスワース
1:41.414
＋5.074
18
23 ヴィタントニオ・リウッツィ
ＨＲＴコスワース
1:43.147
＋6.807
6
24 ナレイン・カーティケヤン
ＨＲＴコスワース
1:43.383
＋7.043
11
<レポート>
・気温27-29℃、路面35-40℃、湿度74％、曇り
・昨日サスペンションが破損したルノーはサスペンションアームマテリアルの製造ミスだった模様。ヴァージンのダンブロジオもサスペンショントラブルと発表されたが、ブレーキにも不具合があった模様
・60分のセッションが開始
・ディ・レスタを先頭に多くのマシンがインストレーションを開始
・ベッテル車のＫＥＲＳ作動ランプが点灯。セパンはスタートから１コーナーまでが長いのでＫＥＲＳでロケットスタートを決めたい
・ペレスは笑顔でエンジニアと会話
・開始15分、沈黙を破ってペトロフが走行開始
・コバライネン1:41.868
・ハイドフェルド1:39.426
・ハミルトン1:38.940トップ。バトンも2番手タイムでマクラーレンワンツー
・ハイドフェルド1:39.058、2番手
・ベッテル無線「ウィングがなんだかおかしい。機能していないみたいたんだけど…」
・ＤＲＳを使いながらアタックするベッテル。ハイペースだったがピットイン
・残り30分
・ディ・レスタが13コーナーでスピン
・残り20分
・ハミルトン1:38.494トップ
・アルグエルスアリ2番手
・ベッテル1:38.213トップ
・ベッテル1:38.016
・残り10分
・オプションのアロンソ1:37.284トップ
・各車オプションでまとめを開始。ロングランに入るドライバーもいる
・オプションのマッサ2番手
・オプションのバトン1:36.805トップ
・リウッツィ1:43.158、23番手
・オプションのペトロフ3番手
・残り5分
・オプションのハミルトン1:36.340トップ！
・オプションのハイドフェルド3番手
・オプションのウェバー2番手
・オプションのバトン3番手
・オプションのペレス12番手。ザウバーはセクター1がロータス並に遅い
・オプションのマルドナード14番手
・残り1分
・ハミルトンは一発アタックのみで切り上げた
・オプションのベッテル5番手
・オプションのペレス11番手
・オプションの可夢偉、最終コーナーでスモークを上げたが9番手！
・マクラーレンが逆襲。しかしレッドブルは燃料をマクラーレンよりも多く積んでいたとも思われる
・ガレージに戻ってきたベッテル車の車載カメラがなくなっている…