・気温17℃、路面21℃、湿度54％、曇り
・金曜日にはピレリタイヤ評価試験のため、ルールよりも１セット多いタイヤの使用が許可されている
・日本で発生した東日本大震災被災者へのメッセージとしてベッテルをはじめ多くのドライバーがヘルメットに日の丸や応援メッセージのステッカー。ザウバーもマシンに「我々の祈り、日本に届きますように」という日本語のロゴ
・フェラーリはフロントウイングのステーに日の丸と「ガンバレ！日本」のメッセージ。各チーム・ドライバーともにさまざまな手段でメッセージを掲示している
・90分のセッションが開始
・フォースインディアの金曜ドライバー、ヒュルケンベルグが最初にコースイン
・ロータスの金曜ドライバー、チャンドックがコースイン。４コーナーでアクセルを踏んだ瞬間いきなりスピン！イン側のバリアに激突。いきなり新車にダメージ。チャンドックは「何が起きたかわからない」と言ってマシンを降りた。黄旗
・プライム(ハード)タイヤにはシルバー、オプション(スーパーソフト)にはイエローのロゴが入っている
・シーズン開幕直前に虫垂炎の手術を受けたグロックは元気な姿。傷口に当たらないようにシートベルトを調節
・チャンピオン・ベッテルはマシンのディフューザーに塗料を塗って気流テスト。フェラーリも塗料を塗っている
・カーティケヤン、リウッツィ、グロック以外がインストレーションを完了
・トロロッソの金曜ドライバーはレッドブルの秘蔵っ子、オーストラリアの若手リチャルド。冬のアブダビテストでベッテルのポールポジションタイムを打ち破ったやり手
・冬のテストで不発に終わったマクラーレンはアップグレードを持ち込んだが、どこまで改善されているか不明
・第１４コーナー手前に決勝でのＤＲＳ作動許可用タイム差測定ライン、最終コーナーにＤＲＳ作動許可ラインが引かれている
・チャンドックが何やら言い訳しながらピットに帰ってきた
・ハミルトンが第２コーナー立ち上がりでＤＲＳを起動！リアウイングのフラップが変形
・ハミルトンは２周でガレージへ
・バトンも２回目のコースイン
・アルグエルスアリが笑顔でとなりのスタッフに「カメラの前なんだから挨拶しなよ～」と言う
・雲の切れ間から青空が覗く。間もなく開始30分
・フェラーリやメルセデスなどはリアフラップを小さく設計してあり、ＤＲＳに対する考え方が異なっているようだ
・資金難などでテストで一度も新型マシンを走らせられなかったヒスパニアはマシン組み立てが続く。今年はスタッフの労働時間が短くされたのでさらに厳しい。予選Ｑ１でトップタイムから107％以内のタイムを出せないと予選落ちする
・マッサ1:31.184トップ
・マッサがＤＲＳを解除した瞬間ブレーキングでバランスを崩してコースオフしたが無事に復帰
・ハミルトン2番手。マクラーレンは前方排気システムを諦めてレッドブルタイプに戻した
・マッサ1:29.572更新
・ウェバー1:29.552トップ。地元レースに意気込む
・メキシコ期待の星、ペレスがマシン搭乗
・ハミルトン1:29.033トップ
・今年から中継映像左上の順位表にピットイン表示が出るようになった
・ヒュルケンベルグが１コーナーでキレた突っ込みを見せる
・ウェバー1:28.217トップ
・残り40分。ヒスパニアはマシン組み立て中
・バリチェロやバトンが積極的に周回中
・バリチェロはピットでフロントウイング交換
・バトン2番手
・ベッテルは徐々にタイムアップ
・ベッテルは短い直線でもＤＲＳを使用。コーナー以外ではほとんど使うすばらしいテクニック。2番手まで浮上
・グロックのヘルメット「がんばろう、日本 WE PRAY FOR JAPAN」
・ベッテル、アタック4周目で1:27.869トップ
・バリチェロがセクター2最速で5番手
・残り30分
・ベッテル1:27.739更新。セクター1の遅れをセクター2で取り返した
・ペレスがタイヤロックして最終セクションでオーバーラン
・ウェバーもセクター2でオーバーラン
・シューマッハはコース幅を大きく使いながら走行、8番手
・ロズベルグがブレーキングをミスしたがコースアウトは免れる
・可夢偉がようやくアタックへ。ペレスは9番手
・アロンソもまだタイムアタックしていない
・ロズベルグがセクター1、2でトップタイムを出したがセクター3でミスしたので断念
・可夢偉18番手
・スーティルが１コーナーでブレーキングミス。大量のスモークを上げながらグラベルまで飛び出したが無事復帰
・ガレージに入ったベッテルのタイヤのゴムの一部が剥がれて内部構造が露出している！プライムタイヤなのにチャンキング現象が起こっている
・アロンソ9番手
・可夢偉14番手
・ハイドフェルド9番手
・マッサが1コーナーでタイヤロック。タイヤから白煙が上がり、ゴムの破片も千切れ飛ぶ。少しハイドフェルドを妨害してしまった
・残り17分
・アロンソ6番手。徐々にタイムアップ。少し左フロントタイヤが傷み始めている
・可夢偉10番手
・アロンソ1:27.958、2番手。うまくタイヤをマネジメントしながらきれいなタイムアップ
・アロンソはさらにペースを上げてタイヤを使い切る方向にシフト
・アロンソ1:27.749、0.010秒差の2番手。そのままピットイン
・残り10分
・マルドナド14番手。ステアリングのスイッチを操作。実にスイッチが多い！
・可夢偉1:28.725、8番手
・ロズベルグ3番手、シューマッハ9番手
・セクター3の路面に謎の白い破片
・残り4分
・ラストタイムアタック2周目のウェバーが1:27.450トップ！レッドブルワンツー
・ラストタイムアタック1周目のベッテル1:27.158トップ！
・ロズベルグがセクター2でオーバーラン
・マルドナド12番手
・ペトロフ11番手。マシンに塗料を塗ってテストしている
・シューマッハ8番手
・チェッカーフラッグ！
・ハイドフェルド11番手
・ペトロフ10番手！マッサ11番手、ハイドフェルド12番手に後退
・ウェバー1:26.831トップ！地元の意地で昨年Ｐ１の最速タイムを更新
・バリチェロ5番手タイム更新
・勢力図見えず。やはりタイヤが気がかり。マシンやドライバーとの相性も大きく影響しそうな感じだ
・金曜日にはピレリタイヤ評価試験のため、ルールよりも１セット多いタイヤの使用が許可されている
・日本で発生した東日本大震災被災者へのメッセージとしてベッテルをはじめ多くのドライバーがヘルメットに日の丸や応援メッセージのステッカー。ザウバーもマシンに「我々の祈り、日本に届きますように」という日本語のロゴ
・フェラーリはフロントウイングのステーに日の丸と「ガンバレ！日本」のメッセージ。各チーム・ドライバーともにさまざまな手段でメッセージを掲示している
・90分のセッションが開始
・フォースインディアの金曜ドライバー、ヒュルケンベルグが最初にコースイン
・ロータスの金曜ドライバー、チャンドックがコースイン。４コーナーでアクセルを踏んだ瞬間いきなりスピン！イン側のバリアに激突。いきなり新車にダメージ。チャンドックは「何が起きたかわからない」と言ってマシンを降りた。黄旗
・プライム(ハード)タイヤにはシルバー、オプション(スーパーソフト)にはイエローのロゴが入っている
・シーズン開幕直前に虫垂炎の手術を受けたグロックは元気な姿。傷口に当たらないようにシートベルトを調節
・チャンピオン・ベッテルはマシンのディフューザーに塗料を塗って気流テスト。フェラーリも塗料を塗っている
・カーティケヤン、リウッツィ、グロック以外がインストレーションを完了
・トロロッソの金曜ドライバーはレッドブルの秘蔵っ子、オーストラリアの若手リチャルド。冬のアブダビテストでベッテルのポールポジションタイムを打ち破ったやり手
・冬のテストで不発に終わったマクラーレンはアップグレードを持ち込んだが、どこまで改善されているか不明
・第１４コーナー手前に決勝でのＤＲＳ作動許可用タイム差測定ライン、最終コーナーにＤＲＳ作動許可ラインが引かれている
・チャンドックが何やら言い訳しながらピットに帰ってきた
・ハミルトンが第２コーナー立ち上がりでＤＲＳを起動！リアウイングのフラップが変形
・ハミルトンは２周でガレージへ
・バトンも２回目のコースイン
・アルグエルスアリが笑顔でとなりのスタッフに「カメラの前なんだから挨拶しなよ～」と言う
・雲の切れ間から青空が覗く。間もなく開始30分
・フェラーリやメルセデスなどはリアフラップを小さく設計してあり、ＤＲＳに対する考え方が異なっているようだ
・資金難などでテストで一度も新型マシンを走らせられなかったヒスパニアはマシン組み立てが続く。今年はスタッフの労働時間が短くされたのでさらに厳しい。予選Ｑ１でトップタイムから107％以内のタイムを出せないと予選落ちする
・マッサ1:31.184トップ
・マッサがＤＲＳを解除した瞬間ブレーキングでバランスを崩してコースオフしたが無事に復帰
・ハミルトン2番手。マクラーレンは前方排気システムを諦めてレッドブルタイプに戻した
・マッサ1:29.572更新
・ウェバー1:29.552トップ。地元レースに意気込む
・メキシコ期待の星、ペレスがマシン搭乗
・ハミルトン1:29.033トップ
・今年から中継映像左上の順位表にピットイン表示が出るようになった
・ヒュルケンベルグが１コーナーでキレた突っ込みを見せる
・ウェバー1:28.217トップ
・残り40分。ヒスパニアはマシン組み立て中
・バリチェロやバトンが積極的に周回中
・バリチェロはピットでフロントウイング交換
・バトン2番手
・ベッテルは徐々にタイムアップ
・ベッテルは短い直線でもＤＲＳを使用。コーナー以外ではほとんど使うすばらしいテクニック。2番手まで浮上
・グロックのヘルメット「がんばろう、日本 WE PRAY FOR JAPAN」
・ベッテル、アタック4周目で1:27.869トップ
・バリチェロがセクター2最速で5番手
・残り30分
・ベッテル1:27.739更新。セクター1の遅れをセクター2で取り返した
・ペレスがタイヤロックして最終セクションでオーバーラン
・ウェバーもセクター2でオーバーラン
・シューマッハはコース幅を大きく使いながら走行、8番手
・ロズベルグがブレーキングをミスしたがコースアウトは免れる
・可夢偉がようやくアタックへ。ペレスは9番手
・アロンソもまだタイムアタックしていない
・ロズベルグがセクター1、2でトップタイムを出したがセクター3でミスしたので断念
・可夢偉18番手
・スーティルが１コーナーでブレーキングミス。大量のスモークを上げながらグラベルまで飛び出したが無事復帰
・ガレージに入ったベッテルのタイヤのゴムの一部が剥がれて内部構造が露出している！プライムタイヤなのにチャンキング現象が起こっている
・アロンソ9番手
・可夢偉14番手
・ハイドフェルド9番手
・マッサが1コーナーでタイヤロック。タイヤから白煙が上がり、ゴムの破片も千切れ飛ぶ。少しハイドフェルドを妨害してしまった
・残り17分
・アロンソ6番手。徐々にタイムアップ。少し左フロントタイヤが傷み始めている
・可夢偉10番手
・アロンソ1:27.958、2番手。うまくタイヤをマネジメントしながらきれいなタイムアップ
・アロンソはさらにペースを上げてタイヤを使い切る方向にシフト
・アロンソ1:27.749、0.010秒差の2番手。そのままピットイン
・残り10分
・マルドナド14番手。ステアリングのスイッチを操作。実にスイッチが多い！
・可夢偉1:28.725、8番手
・ロズベルグ3番手、シューマッハ9番手
・セクター3の路面に謎の白い破片
・残り4分
・ラストタイムアタック2周目のウェバーが1:27.450トップ！レッドブルワンツー
・ラストタイムアタック1周目のベッテル1:27.158トップ！
・ロズベルグがセクター2でオーバーラン
・マルドナド12番手
・ペトロフ11番手。マシンに塗料を塗ってテストしている
・シューマッハ8番手
・チェッカーフラッグ！
・ハイドフェルド11番手
・ペトロフ10番手！マッサ11番手、ハイドフェルド12番手に後退
・ウェバー1:26.831トップ！地元の意地で昨年Ｐ１の最速タイムを更新
・バリチェロ5番手タイム更新
・勢力図見えず。やはりタイヤが気がかり。マシンやドライバーとの相性も大きく影響しそうな感じだ