そうは言っても雨上がりには簡単に水洗いをして、雨の中に含まれている埃やチリをキチンと落としてやる事を心がけた。
ボディコーティングについて、コーティングしてあれば手入れ不要と勘違いしている人が多い気がするのだが、汚れを付着させたままだと折角のコーティングも台無しなのだが…。
久々の洗車なので、洗剤を使って車体をキレイに出来た。
ホイールもブレーキダストで汚れていたので念入りに洗い流す。
ホイールもブレーキダストで汚れていたので念入りに洗い流す。
洗剤を水で流せばボディ表面の撥水もまだまだ生きている事が分かる。
水分をキレイに拭き取った後は、コーティングの保護に液体のワックスを塗る。今気に入って使っているのはコレ。
ボトルは小さいが、細かい霧状になって噴霧してくれるので意外に長持ちする。ただ霧状であるがゆえに風のある日は舞ってしまうので注意が必要である。
ところで、先日勤務先の同僚が「イイものをあげる！後で車を見て！」というので何かと思ったらコレ！
今話題？のトヨタのアルミテープだ！
最初は都市伝説か何かと思っていたが、何だか効果がありそうなのだ。
その理屈は、『車体が帯びた電気を、最適に配置したアルミテープによって効果的に放出、これにより走行中の車体の空力バランスを部位ごとに変化させ、直進安定性、回頭性などの向上に寄与する。』というものなのだそうな。
さらに具体的に言えば、『空気は＋（プラス）に帯電しており、クルマは走行することで＋帯電をしやすく、これにより車体まわりの空気を引きはがす力が働き、空気の流れが乱れるため十分なエアロダイナミクス（空力）を発揮することができない。それをアルミテープによって放電し空気の流れを整えることでタイヤ接地性の向上やロール制御、ヨースタビリティ、操舵応答などに効果をもたらす。』というもの。
いつも通勤で走り慣れている道を走っていると、ふとした折に（あれ？ここでこんなに軽かったか？）という妙な軽快感を感じる瞬間があった。
これはちゃんとした形状のアルミテープをキチンと貼り直したら面白い事になるかもしれない。
このアルミテープ、トヨタ貼りちゃんとした発表会までやっている。