土曜の記録
天気よかったから適当に自転車乗って沿線へ繰り出すことに。最初は全然違う場所を考えてたけど気が変わって荒川線へ。
なんだかんだ荒川区は裏道入るとわかりにくいけど表通りはそれなりに走りやすいから迷うことなく線路沿いへ。
いきなり9000が登場。
ちょうど撮りたかったから嬉しい（笑）
まさか連続で来ると思わなかったからびっくり。
2本ともHMつきだったな。
なかなかカラーに合った車体広告だった8800。
こいつも登場から結構経つんだな・・・。
1本は撮りたかった7700。
緑も来てほしかったけどすれ違い。
ちょっと移動して8900。
周辺は影も出始めて条件よくないから2枚くらい撮って引き上げ。
帰りは本郷通りへ抜けて東大の前を通りながら帰宅。
寄り道もそれなりにあったけど（笑）
今日はこんなもんで。
久々の東上線
今日は午後から東上線へ。
最初は押上線へ行くつもりだったけど新しいレンズで1発目は東武線がいいと思ったので変更。本線は先週行ったばかりなので今回は東上線を選択。
自転車で池袋の先まで行くのは初めてだったけど距離的にはバッテリー残量が80%くらいなら往復は問題なく行けそうと踏んで本郷から中山道を走って行くことに。片道10キロ超だったから順当なところといった感じかな。先週と大して変わらない感じだから暇な日だったら行けそう。むしろ東上線の方が踏切が多く、撮れそうなところも点在してるからもう少し探してみたいな。
で、今日の東上線。
東上線といえば10コテの地上車が来るのも1つの特徴かな？ガチャマンの未修繕車が見れるのも今やここだけだし。
6+4だったり10コテだったり、リニューアルやVVVF車も来たりとバリエーションは多い10030型。
嫌いじゃないけど8000系と比べると・・・。
噂のフルカラーLEDの30000系。
結構似合うし、表示が切れなくなったのも嬉しい（笑）
急行は3色よりもいい感じかな？
準急や快速も記録したいな。
東上線に来ないと撮れない9000系。
2本くらい来たかな？
折り返し前の準急表示も撮れた。
9050型も久々に見たいな。
30分以上待ってようやく登場した50000系。
10000系や30000系が多い方が歓迎だけどHMは記録。
初期顔も掲出していたから記録。
2つ並べて掲出するのはどうかと思うけど珍しいからいいのかな？自社グループのやつだし。
本線と違いHM付きを4本撮れた。同じ東武線だしたまには来ないとな。
ちなみに撮ってる最中に急停車があって、どうやら駅前の踏切で無謀な横断があったらしい。カメラ持って踏切にいる日にそんなことがあると何も考えない連中がケータイを向けてくることも十分あるし、勘違いからあらぬ疑いをかけられてしまう可能性もあるからやめてほしいな。
自分の身は自分で守るとはいえ、非常識な連中の数が多すぎるからなぁ。どうしたものか。
今日はこんなもんで。
昨日は東武線へ
昨日は三社祭の人混みを避けつつ東武線沿線へ
40分そこそこで着いたし道もガラガラだったからなかなか走りやすかった。
ただ、荒川渡る直前がいつも面倒（笑）
だいたいの橋が歩道に移されるし歩道橋を通らないといけないから急に足取りが鈍る。車道のままだとだいぶ流れがいいとは思うけどなあ。
ま、事故るよりマシかな。慣れたからか帰りも千住大橋まで20分切るくらいだった。暑くなるけどある程度動いていれば乗り切れるだろうから休日の片道10キロ超は続けたいな。
で、昨日の東武本線。
1本しかいない割にはよく見かける日光詣？このカーブでも結構撮ってる。
リバイバルとしては初めてのこの色。
なんかちょっとだけ昔に戻った感じになるのが嬉しい。やっぱり8000系の準急も並んでほしい（笑）
こいつも初めてかな。
連休には上りを撮れたから上下で揃ったことになるか。もう1本もいずれ。
3両ばっかりになり地味で面白味も薄れてしまったリバティ。3両っぽくない構図なら今までとそんな変わらないかな？
この前ここで撮ったときは数えるくらいしか来なかった2020系も今や当たり前に。
ここでマジメに撮ったのは初めてかも。
後継車も出てきているのでそんなに長くはないと思う8000系。ずいぶん撮ったし、何年も乗ったから慌てることはないけど今なら沿線へ行くと記録が増える（笑）
5000系も登場。2020系のせいでやや影が薄くなった感じもするけど、そもそも走り始めて20年経っていることも驚く。
あまりメインになることも多くない緩行線だけど、この日は掲出されたHM狙い。
70000系は90型と合わせて複数編成に掲出されているのでそれなりに待てば撮れそう。
運用次第だけど。
被られずに上下撮れたのは71791だけ。
東上線も行きたいから本線ではどれだけ撮れるか。
70000型はリバティのせいで後ろが見えない。
ま、来月また来ればいいのかな？
最後の最後にやってきた18000系。
これから見ることが増えると思うけど、編成少ないうちはなかなか見れない。
ま、08系の記録もしておいて損はないと思うからメトロもぼちぼちって感じかな。
帰りは荒川超えてから1本道を間違えたけどある程度わかるエリアだったから5分程度で元に戻れたからよかった。
やっぱり帰り道は荒川沿いに四ツ木まで行った方が道は楽かも。
今日はこんなもんで。
連休2度目の沿線
水曜も時間ができたので沿線へ。
自転車では2回目の足立区へ。前回行った時は場所を決めずに気ままに走っていたら倍くらい時間かかった。今回は場所も決めていたから道さえ間違えなければ30分そこそこで着くから楽だった。
バッテリーの消費も思ったほどではなかったから時間さえあれば行けそうで安心。
帰りに寄り道しても半分までいかなかったくらいだからなかなかいい運動だったな。往復30キロ弱は慣れればキツくはない（笑）
で、水曜の記録。
着いてしばらくしたら珍しく08系が。
構図作れてないところだったからやっつけカットになってしまった。もったいない。
反対からは無灯火の13000系。
良し悪しは置いといて、日比谷線カラーは受け継いでいるから嫌いじゃないかな。もう少しいろいろ知ってみたいな。
前回は1本しか来なかった5000系も今回は複数。
ま、当日の運用次第か。
いつでもそこそこの本数がやってくる2020系。
ここ数回でだいぶカット増えたな。
なかなか東上線からの転属車に当たらない。
実際来てもその場で気づかなそうだけど（笑）
2回目のDRCカラー。よりによって影がいちばんひどい時間帯か・・・。撮れただけよかったのかな？
そのあとのスペーシアは雅。
直前にオリジナルカラーが下っていったけど、いつかここで撮りたい。
200系も一定数走っているうちに記録かな。
だいぶ撮ってるけど（笑）
前回は失敗したリバイバルカラー。
ま、改めて撮るけど最低限見れる程度にはなったかな？
ここで最後に撮ったリバティ。連休中でも3両が目立ってたけど増結しなくて足りたのかな？
ちなみにこれはリバティりょうもう。
場所は変わって押上線。
オレンジ帯の3050を記録。いつかは本線仕様に変わるのかな？
しばらくぶりの5300。
行かない日に限って動いている感じだったけどこの日はいいタイミングで来た。
快速の日も記録したいな。
何かとよく見る600も。
短時間で帰る日でも意外と来るかな。
青はなかなか来ないのは昔からだけど（笑）
アクセス特急の1500も撮れた。
編成で撮りたいけどなあ。なかなかタイミング合わない。
アルミの新1000も。
京急車は馴染みのある3つが来たからなかなかいい感じかな？
ここはいつ来ても流せるから場所に悩んだ時はいいな。東武線からのハシゴも簡単だから日が長い時期はベストかも。川沿いでそこそこ涼しいし。
自転車で行ける範囲でも撮影地は増やしていきたいけど近所の記録もきっちりしておきたいな。
今日はこんなもんで。