サンダー250には純正オプションで、真鍮ムクのステップやシフトペダルが用意されているのだが…
Jokerとしてはスポーツスターでも愛用していた、クリアキンISOフットペグの様な物を、サンダー250にも導入してみた。
ステップ×1組、シフトペグ×2本で11,118円。
ズシリと重量のあるステップキットである～
このステップの良い所は、
ゴムのブッシュが中空となっており、高周波な微振動がキャンセルされる所にある。
特にサンダー250の様に小排気量車の場合、高回転時に高周波な微振動が発生し、ステップに載せた足が脱落してしまう事もあるのだ。
ISOステップ（の様な物）は、このゴムのブッシュが良い仕事をしてくれるのだ～！！(笑)
さて、さて、久し振りの登場となるインチ工具のセット～！(笑)
サンダー250の場合、ミリ規格とインチ規格が混在しているので、使用する工具の幅が広いのである…
ステップのボルトは9/16インチ。
ペグのボルトは1/2インチ。
無理矢理、ミリ工具を使用するとネジを舐めてしまうので注意が必要だぞぉ～！？
サンダー250純正ステップ(下側)、クリアキンISOステップの様な物(上側)。
サンダー250の純正ステップはハーレー純正ステップに酷似しているな…
中央部にハーレーダビッドソンの刻印があればハーレー純正ステップなのである～(笑)
クリアキンISOステップの様な物はメッキでギラギラしているのだ！
サクッと交換してしまい、ビフォー写真は撮り忘れてしまったが…
いきなり、アフター写真である～(笑)
ペグはネジロックが必須だぞぉ～？
かつてスポーツスターで走行時にペグを落としてしまった事もあるのだ。
シフト側。
純正ステップよりも、ステップが太くなり、ペグも太くなる為、シフトアップ時に入力がし易くなるのだ！
ブレーキ側はYOTAGARASUオリジナルのブレーキペダルを高く手前に移動するプレートが装着されている。
ペグもステップも太くなるので、取り付け位置はアジャストしたぞぉ～！
ステップを取り付けたら、最後にステップのラバー面が足の裏に当たるように調整をして出来上がり～！
早速、試走してみたが…
うむ、良い感じだっ！
5,000rpm以上の高回転時に足の裏が痒くなるような高周波な微振動が感じられなくなったぞぉ～！
見た目も良く、機能性も高い、Jokerお気に入りのステップなのである！
ｿﾚﾊｻﾃｵｷ
～閑話休題～
準備するのは…
車体保護シート！
コイツはもう30年くらい前に購入し、少しずつカットして使用しているのだ…(笑)
無理矢理取り付けるので、やはりフロントフェンダーにツールバッグがガッツリ当たってしまうのだ…
この当たってしまう部分の塗装を保護するために、保護シートをフロントフェンダーに貼り付けるのだ！
多少大きめに（適当に）カットしてフロントフェンダーに保護シートを貼り付ける。
（写真拡大すると見えるが…肉眼では気にならないぞぉ？）
このツールバッグの秀逸な点は、ストラップを横向き/縦向きに取り付けられることなのだ。
スプリンガーフォークの場合は縦向きに着けるのがベストなのである～
取付完了～！
Jokerの思い描くアメリカンスタイルには、やはりフロントフォークに取り付けられたツールバッグは必須なのである～！(笑)
ヘッドライトとフロントフェンダーにガッツリ接触しているが…
保護シートで守られているので、塗装面に影響はないのだ！
衝撃を吸収する際にフロントフェンダーが上方向に動くので、その度にツールバッグが圧縮されるが…
まぁ、許容範囲である～(笑)
正面から見たところ。
やはりツールバッグが装着されるとカッチョエエなぁ～！(笑)
ハンドルに取り付けたUSB電源から、スマホやモバイルバッテリーの充電を行う際に、充電機器をツールバッグに入れられるメリットはロングツーリング時に頼もしいのである。
さて、さて…
午前中に一通りの作業が完了したので、FROG PITでランチタイムだっ！
FROG PITに向かう途中、七沢温泉の辺りで國さんとスライドしたぞぉ～！？
多分、お互いに認識できていると思われ…(笑)
本日はフレッシュトマトのパスタ&アイスコーヒー。
アイスコーヒーを注文するくらいに気温が高いのである～
食事も終わり、ケロンソーダに渦を乗せて、夏を先取りしてみた～！(笑)
そろそろ帰ろうかと言う頃合いに、オレンジメッター#1から入電！？
会おうという事になり、オレンジメッター#1の自宅から約6分のShonanBaseで落ち合う事にした。
ShonanBaseに入る最後の右折待ちをしている所で、目の前をオレンジメッター#1が通過していった…(笑)
うむ、時間通りだなっ！
コーヒーマーブルシフォンとホットコーヒーで暫し歓談。
オレンジメッター#1も直近バイクを買い替えており、お互いのバイクについて語り合う。
並べて写真を撮ったが…
サンダー250が小さすぎて、遠近感がバグるなぁ～(笑)
並べてみてもアドベンチャーとは比較にならないくらいの大きさの差があるのだ～(笑)
帰りは渋滞を避ける為、イカガワシイ道をくねくね走って帰宅したぞぉ～(笑)