朝から、レプリカの準備です。
予定通りに、進めませんと地獄になります。
その時に、電話です。。。。。
レッカー作業です。
事故で無く、エンジンが吹けずに、坂が上れないとの事です。
断る理由はありません！！
レッカーに行きます。
車両を確認しますと、プラグかダイレクトで火が飛んで無い感じです。
お客様が、ダイハツに電話をして、本日見てくれるとの事です。
近くのダイハツまで、回送になります。
私の仕事は、ココまでになりますので、私は帰ります。
しばらくすると、電話で車検の際に、プラグは換えましたかと、問い合わせです。
距離が８万キロ前ですから換えてませんと！
どうやら、プラグの不良の様の事です。
又、暫くすると電話です！
プラグ交換で、部品・工賃で４０，０００円との事？？？？？？？？
プラグは、３本！ イリジニュウムが、２５００円程度？？？？？
工賃が、３０，０００円も掛かるの？？？？？？
タントですよ！！！！
キチンと、説明をしてやって下さい！ダイハツさん！！！
どうなんだと思います。
適正な工賃なのでしょうか？はたまたダイレクトも交換なのか？
その後に、電話がありませんので、納得したのでしょうか？