どうもです
じおんです
この春
3月は
風邪をひいてしまい前半のレースは欠場
中旬は結婚記念日にディズニー旅行に行ったので
暫くミニ四駆と離れた日々を過ごしていましたが
3月末からレース復帰しました。
因みにディズニー旅行はバケーションパッケージという
公式プランの爆贅沢なやつでした
ならばんでもいいしジュースは飲み放題だし
最高でしたよ
ということで
先ずはかねてからあたためていた
トライダガーZMCをS2で組み上げたマシンを使って
3249roomのショップレギュレーションレースに出ました
4ヒートのレース結果でポイントが加算され
ポイント獲得アドバンテージ付きで
全員が決勝トーナメントに出場できるレースでした
僕は
1ヒート、2ヒートと簡単にCOしてしまい
絶望的な状況でしたが
絶対COしないセッティングが出てからは
走る人走る人
前で飛んでいって
気がついたら
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240407/20/jojojojon0524/bc/ce/j/o1080081015422819399.jpg?caw=800)
3位入賞でした
基本的にマシンの速度は下から3番目くらいだったので
自分の限界を絶対超えないように
後ろから追うレース展開でしたが
ずっとチューンマシンを使ってたのもあって
心理的に負け戦を拾う展開は比較的得意なので
うまくハマった感じでした
プラボディを使わないといけない
タイヤの加工ができない
この2つの条件が揃うと
リヤモーターは下りで圧倒的に不利になるのですが
リヤブレーキを地上高1mmギリギリにすることによって
克服できます
バンクが苦しくなりますが
あとはフロントブレーキと車速のバランスで勝負します
そのうちマシンづくりをまとめようかと思います
そして今日!4月7日
僕の今のミニ四駆のモチベーションのメイン
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240407/20/jojojojon0524/2b/16/j/o0810108015422819400.jpg?caw=800)
くいだおれGPに出場しました!
某競合レーサーさんリスペクトの
23.5mmローフリクションで挑んだ今回ですが
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240407/20/jojojojon0524/ba/56/j/o1080081015422819403.jpg?caw=800)
表裏両方で決勝進出!
前回のくいだおれの裏から
3連続決勝進出でした
しかし!
決勝トーナメントは甘くありませんね
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240407/20/jojojojon0524/24/34/j/o1024076815422819406.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240407/20/jojojojon0524/a5/5a/j/o1024076815422819408.jpg?caw=800)
1回戦でことごとく超強豪選手にあたり敗退!
負けてしまいましたが
勝った方は入賞されました
いやー強かった!
今日はかなりいい感じに仕上がっていたので
初めての追われる展開で
戦略の引き出しが無かったのが敗因ですね
またレーサーとして成長できました
ということで今日頑張った僕のマシン
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240407/20/jojojojon0524/2a/59/j/o1080108015422819411.jpg?caw=800)
ハイパーダッシュで
リヤのマスダンをつけてからは
基本的に困るセクションが無くなりました
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240407/20/jojojojon0524/56/49/j/o1080081015422819414.jpg?caw=800)
スロープは入口をぴったり面で捉えて
タイヤを滑らせ
リヤは30度スルーありきの最速でタイヤを浮かせるブレーキ
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240407/20/jojojojon0524/73/62/j/o1080081015422819420.jpg?caw=800)
貼ったのは前が黒で後ろが白
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240407/20/jojojojon0524/97/42/j/o1080081015422819426.jpg?caw=800)
僕は白黒のブレーキの組み合わせが好みです
今日は入賞できる内容だっただけに
めちゃくちゃくやしい!
でも
ミニ四駆レーサー歴で一番成長した1日でした
次こそは入賞したいと思います
今日教えてもらったんですが
僕のX(twitter)のフォロワーさんは
オープンのレースに出るほど
オープンマシンをガッツリやってない人が多いのかもしれないので
僕が競合レーサーだらけのレースで
どうやって勝負できるようになってきたのか
ブログの連載で少しずつ紹介しようかと思います
おたのしみに
ではまた。