この記事の最後に大事な話があります。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081217-00000034-maip-bus_all
ホンダは１７日、世界的な新車販売の落ち込みを受け、０９年３月期の連結業績見通しを下方修正すると発表した。１０月の中間決算発表時に比べ、売上高は１兆２０００億円減の１０兆４０００億円（前期比１３．４％減）、営業利益は同３７００億円減の１８００億円（同８１．１％減）と大幅な減収減益になる見通し。下期（０８年１０月～０９年３月）の営業損益は、上期の黒字（３７０１億円）から急速に悪化し、１９００億円の赤字に転落する見通し。
同日会見した福井威夫社長は「国内外の自動車市場は９月中旬以降、急激に変化している」と説明。国内で５万４０００台を追加減産し、期間従業員４５０人を契約満了の０９年２月までで解除することも発表した。
設備投資や商品投入計画などの見直しも進める。埼玉県寄居町に建設している新工場の稼働開始時期を予定の２０１０年から１年以上延期。軽自動車を生産する子会社の八千代工業・四日市工場の稼働開始も２０１０年から１年ほど延期する。北米で販売する高級車ブランド「アキュラ」の国内投入は白紙に戻す。
これにより、０９年３月期の設備投資額が期初の見通しより６００億円減の６５００億円に縮小できるという。また、０９年１月から福井社長らの役員報酬を１割削減する。
今後はハイブリッド車を中高級車に投入したり、「フィット」より小型で燃費効率の高い新たな小型車を開発する方針だ。
ただ、０９年の世界生産・販売台数については公表を控えた。「今後も厳しい販売が続く」（近藤広一副社長）と見ており、追加の減産や生産体制の見直しが必要になる可能性もある。【森有正】
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ホンダは１７日、世界的な新車販売の落ち込みを受け、０９年３月期の連結業績見通しを下方修正すると発表した。１０月の中間決算発表時に比べ、売上高は１兆２０００億円減の１０兆４０００億円（前期比１３．４％減）、営業利益は同３７００億円減の１８００億円（同８１．１％減）と大幅な減収減益になる見通し。下期（０８年１０月～０９年３月）の営業損益は、上期の黒字（３７０１億円）から急速に悪化し、１９００億円の赤字に転落する見通し。
同日会見した福井威夫社長は「国内外の自動車市場は９月中旬以降、急激に変化している」と説明。国内で５万４０００台を追加減産し、期間従業員４５０人を契約満了の０９年２月までで解除することも発表した。
設備投資や商品投入計画などの見直しも進める。埼玉県寄居町に建設している新工場の稼働開始時期を予定の２０１０年から１年以上延期。軽自動車を生産する子会社の八千代工業・四日市工場の稼働開始も２０１０年から１年ほど延期する。北米で販売する高級車ブランド「アキュラ」の国内投入は白紙に戻す。
これにより、０９年３月期の設備投資額が期初の見通しより６００億円減の６５００億円に縮小できるという。また、０９年１月から福井社長らの役員報酬を１割削減する。
今後はハイブリッド車を中高級車に投入したり、「フィット」より小型で燃費効率の高い新たな小型車を開発する方針だ。
ただ、０９年の世界生産・販売台数については公表を控えた。「今後も厳しい販売が続く」（近藤広一副社長）と見ており、追加の減産や生産体制の見直しが必要になる可能性もある。【森有正】
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