ついに、梅雨入りしましたね～。
今日は、くもりで外で走れる貴重な日になりそうです。
最近、疲れ気味なのでレース１週間前ということもあり、今日は５０ｋｍを走ってきました。
すると、久々でしたが新記録達成です。
坂では、屋我地を想定してダンシングを織り交ぜて走った成果が出たようです。
いままでは、単独で平均時速３０ｋｍ/ｈなんて夢の話だと思っていましたが、手に届きそうなところまで来ています・・・。
コンディション：くもり 北東の風３ｍ
タイム：１時間４１分２６秒 平均時速２９．３ｋｍ/ｈ（ＲＥＣＯＲＤ！！）
屋我地もまだなのに気が早いのですが、ツールドおきなわ５０ｋｍ用にホイールを新調しようかと考えています。
５０ｋｍコースは多少のアップダウンはあるにせよ、基本的に平坦なコースなので、巡航性を重視したリムハイトのあるタイプを考えています。ただし、自分の愛車はアルミのガチガチフレームなので、単純にリムハイトがあるものを買ってしまってはおそらくアウトでしょう。なので、タイヤ側で乗り心地がいいとされるチューブラーかチューブレスを考えています。
第一候補としては、チューブラーホイールのＮＯＶＡＴＥＣ ＬＡＳＳＥＲです。タイヤ代も含めて、およそ６万円ぐらいはかかるでしょう。結構な軽量ホイールでカタログ重量１４８５ｇです。
第二候補は、チューブレスホイールのＷＨ－６７００です。タイヤ代も含めて、およそ５万円ぐらいかな。あまり実績のないチューブレスタイヤです。果たしてどの程度のものでしょうか？重量は１６５２ｇ。
ダークホースの第三候補として、チューブラー手組みのＫＩＮＬＩＮ ＴＢ－２５です。ＤＴレボ ２．０－１．５を使えば、ホイールだけで約２万円、タイヤ代も含めて３万円程度でしょうか。重量もおそらく１６５０ｇ前後でしょう。
悩ましいですな～。
今日はブセナまでの折り返し６４ｋｍを走りました。
コンディション：くもり 北北東の風７ｍ
タイム：２時間２２分２１秒 平均時速２７．１ｋｍ/ｈ
ところで先日、シマノの入門用ホイールＷＨ－Ｒ５００に乗る機会があったので感想を書きます。
値段が極端に安いためか、確かに大雑把な感じのするホイールだと感じました。（特にハブ）ＡＬＸＧ００とほぼ同程度の重量でリムハイトが２４ｍｍと同じなので、踏み出しが重いのかと思いきや、以外にも踏み出しはそれほど重くないのには驚きました。
おそらく、ＷＨ－Ｒ５００の重いのは見た目にもゴツいハブが重くて、リムは思ったほど重くないんでしょうね。ＷＨ－Ｒ５００は、入門用ホイールとしてはバランス的に も最適だと感じました。逆にＡＬＸＧ００はリムが重いホイールで、踏み出しの重さとリムの堅さは、まさに鉄下駄といったところでしょう。
