すっかりご無沙汰になった拙ブログですが、ようやっといつもの（？）「鉄」のお話ができます。ここのところ毎年恒例となった、吉例ならぬ凶例（？）の列車廃止もいよいよ大詰め、３月に急行はまなすと寝台特急カシオペアの廃止を迎えます。
実はカシオペアにはあまり思い入れはなく、乗り納めどころか初乗りさえあきらめましたが、はまなすはどうしても乗っておきたい。
なぜなら、はまなすの廃止により、JRおよび日本の鉄道から、以下のものがなくなってしまうからです。
①JRの定期急行列車
②定期客車列車
③客車寝台車
④開放型寝台車
ブルートレインの廃止の際もいろいろ騒がれたものですが、日本の鉄道開業以来続いた②をはじめとして、ブルトレ以上に長い歴史を持つものがなくなってしまうのです。これはもっと深刻に（？）受け止めなければならない事態です。
実は先日、私ははまなすには北斗星よりもトワイライトよりも先に乗っていたことに気付き、それも個人的に驚きました。そして北斗星やトワイライトに乗ることに忙しく、はまなすにはこの間ずっと乗っていなかったことにも驚きました。はまなす、ごめん！
という訳で、はまなす乗り納めの旅に出掛けます。
（２０１２年７月14日：青森駅にて）
乗車は１２日の上り、座席はB開放寝台です。まだまだいろいろなくなってしまうことに実感はありませんが、精一杯はまなす乗車を楽しみ、長年の労苦をいたわってあげられたらと思います。
現地からレポートできればお送りします。
出発は明日、東北新幹線＋白鳥（スーパーではない白鳥）で函館に入ります。津軽海峡線の在来線下り、そして特急白鳥、それも最後の４８５系定期列車も乗り納めです。いかん、涙が出そうになってきた・・・。
（２０１６年２月１０日記）