キットバイクその2 | ジョンinワンダーランド

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たあいない日常の事を、書いたり書かなかったりします。
お暇かつ広い心の持ち主の方だけ、ゆる~い気持ちでご覧ください。

 
はいどーも。
今日はキットバイクのお話しの続き。
いや、「自首」と「出頭」の違いについてお話ししましょーか。
はい、どーでもいーですね。
キットバイクのお話しにします。

ではまず乗り味などについて。

とりあえず普通に走りますよ。
中国の力を舐めてました。
むしろ快適!は、言い過ぎかな。
60キロ巡行はモーマンタイ。
たぶん引っ張れば90キロくらいは出ると思います。
セルとキックでエンジンもラクラク始動。
マフラー音は静かだけど、タイヤがゴツイブロックタイヤなので、エンジン音よりタイヤのゴー!って音の方が大きい。
もうオトナなのでウルサイ音にはしません(^^)
ダメ!ゼッタイ!

タイヤは前後バギー用の極太タイヤ!曲がる時に少し違和感があるけど、これはスグに慣れます。

ジョンのワンダーランド


ニュートラルは入りにくいです。
動いているうちなら入るんですが、停車後はほぼ入りません・・。
クラッチ握りっぱなしです。
そのうちリンゴ潰せます。
ウソです。クラッチは軽いので苦にはなりません。
エンジンをかけてない時は問題無くニュートラルに入ります。
クラッチワイヤーの調整もしたんですが、これはどーにもならないみたいですねぇ。

走行に関しての不満はニュートラルくらいかな。
他は特に問題無いです。

多少の問題を楽しめる人には、中華バイクもアリだと思いますよ。

そんなカンジです。
次も、もーチョイバイクのお話しです。
ではまた。