GrassTracker BIGBOY（ビッグボーイ）の紹介

ZRXからの乗り換えです、

ZRX400も１０年以上乗りましたがとても良いバイクでした。

乗り換えのきっかけはお客さんのFTRをちょこっと乗ってビックリしました、

軽いんです、とても軽いんです。

楽しい、軽いは楽しい、すぐに思いました。

スピードも必要十分です、周りからは大型を勧められましたが、

しかも大型免許も簡単に取れるようになったのですが、

300キロ出るとしても、スピードを出す道ってないですよね。

グラストラッカーはいいです、すぐに乗り出せる、場所を取らない、車検がない、最高です。

周りの目を意識してバイクを乗る年齢は過ぎました。

＜紹介動画＞

グラストラッカー ビッグボーイ ビームス(beams)マフラー

アカウント停止で落ちていましたが、また新しく頑張ってアップしていきます。

一発目はスズキのグラストラッカー ビッグボーイのマフラー音です。

バッフルなしと、セミレーシングバッフル（別売り）の音です

デシベル（音の大きさ）は動画の説にあります。

参考になれば幸いです。

性能ですがバッフルなしは出だしが悪いですが、最高速は上がります。

セミレーシングバッフルは低速と高速のバランスがいいです

ノーマルのバッフルよりもいいと感じました。

＜バッフル無し＞

＜セミレーシングバッフル＞

youtube アカウント停止されました～

よくわからないのですが、2017年　１月２日をもって

youtubeのアカウント停止されました、調べたところ他の方も大量にされたみたいですね。

メールなど、何もなく予告なしなのでこたえますね～

なのでブログの動画も見れません。泣）

ただ動画ファイルだけでも返して欲しいです。

なんとかなりませんかね～

Mercedes-Benz SL３５０

Yさんの350です。

新しいのが好きなのですが、丸目にこだわっています。

丸目の最終型の350です。

＜開閉動画＞

＜開閉動画２＞

PCX カスタム

K君のPCXです。

綺麗に仕上がってますね～

＜動画＞

KTM アクラポビッチ マフラー

KTMのアクラポビッチです。

＜動画＞

KTM 690 DUKE R

今回NさんのKTM 690 DUKE Rです。

Nさんはサーキット用にGSX-Rなどを２台

所有していますが、今回待ち乗りという事でKTMを購入しましたが、

結局このバイクではすぐに捕まってしまうという事で、笑）

サーキット用が増えてしまうかも？ですね。

DUKE Rはアクロバビッチが標準でついていますね。

メーターはタブレットみたいです。

トルクがあるようです。

グラストラッカー ビッグボーイ テールランプ交換

今回はデイトナのムーニーテールに交換しました。

＜動画＞

グラストラッカー（GrassTracker）ビームスマフラー

ビームスのマフラーです。バッフルなしでも音がたいしてうるさくないです。

250は小さい分、やはり静かなのかな？

ただシフトダウンすると燃調が薄いのか濃いのかパンパン言うので、

次はビームスのセミレーシングバッフルが届いたので、付けて試してみます。

＜動画＞

オープンカーの開閉 BMW

S君のBMです、開閉の動画を撮ってみました～

昔乗っていたジープの幌はずしは時間かかりましたね～

つうか付けるのはもっとかかった～笑）

＜動画＞