コールマン ツーバーナー 413H 修理 #2

という訳で、車をぶっ飛ばして流山のコールマンに行ってきました

19時閉店なので、渋滞にハマったらアウトな距離です

 

聖地です(笑)

 

 

購入してきました！

バルブステムがなかったらバルブAssyでの購入になるかと覚悟して行ったら、、、在庫してました！

しかも安い！

ポイントを使って1,300円！

助かる～

 

 

まさかステムまで交換になるとは

 

 

こっちもギンギンに磨いておきました

 

 

新旧を比べてみると、やっぱり長さが違う！

そりゃニードルの長さが違うわけだ

新しい方が若干短いです。。

ちなみにニードルは新しい方が若干長いのです。。

 

なので、古いステムに新しいニードルを付けると、長い＋長いになってしまいます

ダメだこりゃ

 

 

ニードルを折りたくないので、先にステムにニードルを取り付けてから燃料バルブに取り付ける作戦です

 

 

上手くいきました

 

 

チューブを取り付けて完全！

 

 

バルブノブはやっぱり古い方がカッコイイ！

 

 

ノブを取り付けて完成です

 

 

点火してみました

最初は赤火です。

 

 

ジェネレーターが温められると青くなります。

火力もいい感じに戻りました。

 

 

サブの方も点火してみます。

2つ使うとどうしても火力が落ちます

これが普通なのかどうなのか、今後の課題です