シボレー エクスプレス オルタネーター＆ドライブ一式交換 #3

やっとの思いでオルタネーターを取り付けても、まだまだやる事が沢山あります

次に、アイドラプーリーの交換です

これも狭いです

ラチェットをファンの隙間に滑り込ませてやっと入ります。。。

これはボルト1本で留まってるだけなので簡単に外せます

 

 

新旧比較です。

やはりベアリングの回転がスムーズではないです

デルコの方はナットで留まっていますが、コンチネンタルはゴムのOリングだけ

まあ、締め込んじゃうから大丈夫かな。

 

なんとか交換出来ました！

 

次にベルトテンショナーです

こいつも狭い所にあります

テンショナーはボルト2本で留めてあります。

 

 

若干形が違います。

汎用性があるのでしょうかね

 

同じくボルト2本で取り付け

テンショナーが綺麗になったので、ウォーターポンプが汚いですね

 

いよいよベルトを張るのですが、こんな感じで張ってあります

AC側が奥で、メインドライブ側が手前ですね

 

最初にこんな感じで右側はパワステポンププーリーへ、左側はクランクシャフトプーリーへ掛け、上は、二重の所をウォーターポンププーリーとアイドラプーリーの隙間へ入れます。

最初にテンショナーへ掛け、テンショナーを緩めつつオルタネーターへ掛けるという方法でやりました

 

 

雨が降ってきて慌ててたらラベルが逆さまになりました

まあ、支障はないでしょう

最後に全てのプーリーにしっかり掛かっているかを確認して終了です。

プーリーもベルトも消耗品なので、早目の点検をオススメします

もしベルトが切れてしまったなんて事があれば、走れなくなりますからね