シボレー エクスプレス ボールジョイント＆タイロッド交換 #3

さて、アッパーが外れました

外したら、ホールをワイヤーブラシで掃除します

 

ロアー側も外れました

もうボールジョイント交換はやりたくないってくらい疲れました

 

アッパーボールジョイントの新旧です

大分くたびれてます。

ブーツは邪魔なので取り除きました。

 

ロアーボールジョイントの新旧

スクリューの長さが違いますね。

MOOGの方はナットを締めた後にピンで固定するタイプなので、ナットが緩む心配がありません

アッパーもロアーも指で簡単に動くくらいプランプランになってました

脱臼も時間の問題でしたね。。。

 

アウタータイロッドも見た目には分かりませんが、プランプランです

 

外した手順と逆の方法でボールジョイントを各アームに装着します

外すのは固着していて大変でしたが、挿入は差程力を入れなくてもスルッといきました

その後、アウタータイロッドをインナータイロッドに装着し、ブレーキ一式を戻して終了です。

これでまた向こう10年は乗れますね