今日で３回目のセッティングになります。
土曜日の作業になります。
手持ちのニードルをいろいろ探してみたんですが、
２．７６０付近がなくて
２．７６５－１．５があったので
これでセッティングしてみました。
３．００の時は３段とワッシャーだったので
今回はこのニードルも同じ設定から始めたんですが、
また、開け始めが薄くなって乗り辛くなってしまいました。
少しテーパーが緩くなっているだけなんですが
随分、調子が変わりました。
次に４段とワッシャーを試しましたが、
まだ薄く感じて５段目のワッシャー無しに
すると開け始めから濃すぎる症状がでたので
このニードルを使うのは中止して他を探しました。
次は２．７６８－１．５があったので
これを中央の４段目にセットして
乗ってみたら、3°００′の3段とワッシャーに近い
出だしになったのでこの日はこれで終了しました。
次の日の日曜日にこのニードルで少し距離を乗ってみようと思い、
大阪でハイエースのイベントがあったので泉大津まで走ってきました。
今日はＡＳを1回転戻しにして往復４０ｋｍほど走りました。
まだ若干、発進しずらいですが、
信号待ちを何回か繰り返しているうちに、少しずつ
発進に慣れてきたのかあまり気にならなくなりました。
５０ｋｍ/ｈ～６０ｋｍ/ｈの速度範囲を5速で走っていると
ほぼ、０開度付近なのでツキの悪い状態で走っている感じはありますが、
あまり、意識しなければ走っていられました。
クリップ段数は、ほぼ４段付近で
５段目は確実に濃くなりすぎます。
次回はもう一度２．７６５の５段と乗り比べて
ニードルの変更は終了にします。
ＳＪ、ＭＪ変更なしでニードルの変更のみで出来る
範囲はこれくらいと思います。
アイドリング自体は安定しているので
ＳＪの番手を上げる予定はありません。