AIIBはアジアの国々のための
インフラを投資するものではない。
シルクロードに名を借りた中国のオイルラインだ。
中央アジアには道路やパイプライン、
さらに中継都市を作るだろう。
海のシルクロードにはかつての香港のような
中国の軍港ができるだろう。
それに付随するインフラの投資である。
最終目的地は産油国。
こちらでも新しい国ができようとしている。
そう考えるとやはり無関係ではないだろう。
さらに、アメリカが表だって言えない
リーマンショックのように
中国で問題のある理財商品を
暗に参加国に売りつけて損を回避・回収することである。
内政をコントロールするために反日を利用する中国政府。
南シナ海で領土を広げようとしている中国
とてもまだまだ信用できる国ではない。
AIIBは中国にとって都合のいいことだらけ。
に出来ている。
本当にアジアのインフラに投資するなら
技術と経験のあるADBにしたほうが安心安全である。
邪心があるからAIIBに参加できるのだ。
日本の中国寄り議員のせいで、
中国政府は、どうせ日本は
尻尾振って参加すると見ていたものだから
目論みは大きく外れた。
日本がそんなにADBに出資するなら
どうして参加してくれなかったのかと、
逃した魚は決して小さくはなかった。
インフラを投資するものではない。
シルクロードに名を借りた中国のオイルラインだ。
中央アジアには道路やパイプライン、
さらに中継都市を作るだろう。
海のシルクロードにはかつての香港のような
中国の軍港ができるだろう。
それに付随するインフラの投資である。
最終目的地は産油国。
こちらでも新しい国ができようとしている。
そう考えるとやはり無関係ではないだろう。
さらに、アメリカが表だって言えない
リーマンショックのように
中国で問題のある理財商品を
暗に参加国に売りつけて損を回避・回収することである。
内政をコントロールするために反日を利用する中国政府。
南シナ海で領土を広げようとしている中国
とてもまだまだ信用できる国ではない。
AIIBは中国にとって都合のいいことだらけ。
に出来ている。
本当にアジアのインフラに投資するなら
技術と経験のあるADBにしたほうが安心安全である。
邪心があるからAIIBに参加できるのだ。
日本の中国寄り議員のせいで、
中国政府は、どうせ日本は
尻尾振って参加すると見ていたものだから
目論みは大きく外れた。
日本がそんなにADBに出資するなら
どうして参加してくれなかったのかと、
逃した魚は決して小さくはなかった。