↑雨☔️が降ってきたので急いで帰ってきましたが。
単車をしまった時には雨☔️は止んでいたので、
アレをなんとしないと。
時代を感じさせる物
できれば、変えたい。
変えられないので、なんとかしないと。
家から
リプレイス
タンクキャップラバー❗️を持って来て。
【ガス⛽️漏れの症状が出て、
直ぐに手配してました。】
ただ、
タンクを変えるときに、今のに変えてあるので、
このまま変えても変わらない気がして。
形状が違うので、
コレの原因の可能性もあるかな❓
右がユニコーンさんのですね。
ノーマルと同じかと。
とりあえず、
ググって。
そしたら
このタンクキャップとラバーの間に金具があり
初期型のタンクキャップはさらにもう一枚、
ラバーがあったらしい。
という事は、
初期型はキャップが違うのか⁉️
初期型のタンクの口が違うのか⁉️
少し低いのか⁉️
どちらかが違うのか分かりませんが。
私のタンク、
コレは２個目⁉️
このタンクが初期型かどうかは、わからない❓
タンクキャップは、年式的に初期型では、無い❗️
タンクが初期型の可能性は有り。
勝手に初期型のタンクが違うと判断して。
タンクキャップのラバーはこのまま。
コレに新しいユニコーンラバーを追加します。
まず内側の出っ張り部分をカット❗️
切れないハサミ✂️で。
更に内側を少しずつカットして。
タンクキャップに合わせて。
カットが小さく入らない為、
入るまでカット、カット。
こんな感じに。
とりあえずタンクに❗️
が、閉まらない。(T ^ T)
厚いようです。
片方はかかりますが、
もう片方が、どうにもならない。(T . T)
ならば、
サイドの
ちょっとヘリがあるので。
カット⁉️
コレで入るか⁉️
なんとか閉まりました。
ギュッと押し込まないと閉まりませんが、
なんとか出来ました。
2〜3回繰り返し、閉まる事を確認。
ガソリン⛽️入れに行って閉める時大変そう。😆😆😆
コレでガス漏れが無ければいいなぁ。😌😌😌
なんとか止まってほしい。
次の時に確認です。
カットした残骸‼️